Motor Vario merupakan salah satu skuter matik keluaran Honda yang banyak digunakan di Indonesia. Motor ini memiliki beberapa bagian penting yang berfungsi untuk menjalankan fungsinya dengan optimal. Berikut ini adalah nama-nama bagian motor Vario dan fungsinya yang perlu Anda ketahui:
1. Bodi
Bodi merupakan bagian terluar dari motor yang berfungsi untuk melindungi komponen internal dan memberikan tampilan estetika. Bodi motor Vario umumnya terbuat dari plastik yang kuat dan ringan.
2. Mesin
Mesin merupakan jantung dari motor yang berfungsi untuk menghasilkan tenaga penggerak. Motor Vario menggunakan mesin berpendingin udara berkapasitas 110 cc atau 125 cc, tergantung variannya.
3. Karburator/Injeksi
Karburator/injeksi berperan penting dalam sistem bahan bakar motor. Karburator berfungsi untuk mencampur udara dan bahan bakar sebelum disalurkan ke mesin, sedangkan injeksi menggunakan sistem komputer untuk mengatur aliran bahan bakar dan udara.
4. Starter Elektrik
Starter elektrik memudahkan pengguna untuk menghidupkan motor tanpa harus menendang pedal. Starter elektrik bekerja dengan bantuan aki yang menyimpan energi listrik.
5. Kiprok
Kiprok berfungsi untuk mengubah arus listrik bolak-balik (AC) yang dihasilkan oleh magnet generator menjadi arus listrik searah (DC) yang dapat digunakan oleh komponen kelistrikan motor, seperti lampu, klakson, dan starter elektrik.
6. CDI (Capacitive Discharge Ignition)
CDI berfungsi untuk membangkitkan percikan api pada busi pada waktu yang tepat. Percikan api ini digunakan untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di dalam ruang bakar.
7. Busi
Busi merupakan komponen penting dalam sistem pengapian yang berfungsi untuk menghasilkan percikan api pada ruang bakar.
8. Knalpot
Knalpot berfungsi untuk mengeluarkan gas sisa pembakaran dari mesin. Knalpot juga berperan dalam meredam kebisingan yang dihasilkan mesin.
9. Transmisi
Transmisi berfungsi untuk meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang. Motor Vario menggunakan transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) yang dapat mengatur rasio gigi secara otomatis.
10. Kopling Sentrifugal
Kopling sentrifugal menghubungkan mesin dengan transmisi. Kopling ini bekerja secara otomatis saat motor dihidupkan dan akan terlepas saat motor dalam keadaan diam.
11. V-Belt
V-belt merupakan sabuk penghubung antara mesin dengan transmisi. V-belt berperan penting dalam meneruskan tenaga mesin ke roda belakang.
12. Roda dan Ban
Roda dan ban berfungsi untuk menopang motor dan memberikan traksi pada saat berkendara. Motor Vario menggunakan roda berukuran 14 inci dengan ban tubeless.
13. Rem Depan dan Belakang
Rem berfungsi untuk memperlambat atau menghentikan motor. Motor Vario menggunakan rem cakram pada roda depan dan rem tromol pada roda belakang.
14. Suspensi Depan dan Belakang
Suspensi berfungsi untuk meredam getaran pada saat berkendara. Motor Vario menggunakan suspensi teleskopik pada roda depan dan suspensi lengan ayun pada roda belakang.
15. Panel Instrumen
Panel instrumen memberikan informasi penting mengenai kondisi motor, seperti kecepatan, jarak tempuh, dan tingkat bahan bakar.
16. Spion
Spion berfungsi untuk memberikan pandangan ke belakang pada saat berkendara.
17. Headlamp dan Tail Light
Headlamp berfungsi untuk memberikan penerangan pada saat berkendara di malam hari, sedangkan tail light berfungsi sebagai lampu belakang untuk memberikan tanda bagi pengendara lain.
18. Baterai
Baterai berfungsi sebagai sumber energi listrik untuk komponen kelistrikan motor, seperti starter elektrik, lampu, dan klakson.
19. Tangki Bahan Bakar
Tangki bahan bakar berfungsi untuk menyimpan bahan bakar yang digunakan oleh mesin.
20. Jok
Jok berfungsi sebagai tempat duduk bagi pengendara dan penumpang.
