Jakarta – Vario 110 merupakan salah satu skuter matic yang paling populer di Indonesia. Motor ini terkenal dengan mesinnya yang bandel dan kaki-kaki yang nyaman. Namun, seperti komponen lainnya, shock depan Vario 110 juga perlu dirawat secara berkala, salah satunya dengan mengganti oli.
Nah, berapa takaran oli shock depan Vario 110 yang tepat? Jangan asal menambahkan, karena takaran yang salah dapat memengaruhi performa suspensi bahkan merusak komponennya. Untuk itu, berikut kami sajikan panduan lengkap takaran oli shock depan Vario 110:
Persiapan:
Sebelum mengganti oli shock depan, pastikan Anda memiliki alat dan bahan berikut:
- Oli shock khusus untuk motor matik (rekomendasi: oli shock berbahan dasar mineral dengan kekentalan SAE 10W atau 15W)
- Obeng plus (+) dan kunci T-10
- Wadah untuk menampung oli bekas
- Corong kecil
- Lap bersih
Langkah-langkah Mengganti Oli Shock Depan Vario 110:
-
Lepaskan tutup shock: Menggunakan obeng plus (+), lepaskan dua buah baut pada bagian atas shock depan yang berfungsi sebagai penutup.
-
Keluarkan per shock: Setelah baut penutup terlepas, tarik keluar per shock dengan hati-hati.
-
Buang oli bekas: Miringkan shock dan keluarkan semua oli bekas ke dalam wadah yang telah disediakan. Biarkan oli menetes hingga benar-benar habis.
-
Bersihkan tabung shock: Gunakan lap bersih untuk membersihkan tabung shock bagian dalam dari sisa-sisa oli bekas. Pastikan tidak ada kotoran yang menempel.
-
Tambahkan oli baru: Masukkan corong kecil ke dalam tabung shock dan tuangkan oli shock baru sesuai dengan takaran yang dianjurkan.
Takaran Oli Shock Depan Vario 110:
- Shock depan kiri: 75 ml
- Shock depan kanan: 75 ml
-
Pasang kembali per shock: Masukkan kembali per shock ke dalam tabung dengan hati-hati.
-
Pasang kembali tutup shock: Kencangkan kedua baut penutup menggunakan obeng plus (+).
-
Lakukan uji coba: Setelah proses penggantian oli selesai, lakukan uji coba dengan menekan dan melepas shock depan beberapa kali. Rasakan apakah suspensi bekerja dengan normal dan tidak ada kebocoran oli.
Tips Tambahan:
- Gunakan oli shock yang berkualitas baik dan sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
- Ganti oli shock secara berkala sesuai dengan jadwal perawatan yang dianjurkan (biasanya setiap 12.000-15.000 km).
- Jika shock depan terasa keras atau bocor, segera periksa dan ganti oli atau komponen yang rusak.
- Jangan menggunakan oli bekas untuk shock depan karena dapat merusak komponen.
Dengan mengikuti panduan di atas, Anda dapat mengganti oli shock depan Vario 110 dengan mudah dan tepat. Hal ini akan menjaga performa suspensi tetap optimal dan membuat berkendara semakin nyaman.
