Bagi pemilik Honda Vario 150, perawatan rutin termasuk penggantian oli gardan merupakan hal krusial untuk menjaga performa motor tetap optimal. Oli gardan berfungsi melumasi komponen-komponen penggerak seperti roda gigi dan bantalan, sehingga mencegah gesekan berlebihan dan keausan dini.
Mengetahui takaran oli gardan yang tepat adalah kunci keberhasilan dalam penggantian oli. Takaran yang terlalu sedikit atau berlebihan dapat berdampak negatif pada komponen gardan dan mengurangi umur pakai motor.
Apa itu Oli Gardan?
Oli gardan adalah cairan kental yang dirancang khusus untuk melumasi dan melindungi komponen penggerak pada sepeda motor. Oli gardan memiliki sifat anti-aus dan anti-beku yang menjaga komponen tetap bekerja dengan lancar dan mencegah karat.
Takaran Oli Gardan Vario 150
Takaran oli gardan resmi yang direkomendasikan oleh Honda untuk Vario 150 adalah 120 mililiter. Takaran ini berlaku untuk semua model dan varian Vario 150, baik yang lama maupun yang baru.
Jenis Oli Gardan yang Cocok
Honda merekomendasikan penggunaan oli gardan genuine Honda untuk Vario 150. Oli ini diformulasikan khusus sesuai dengan spesifikasi mesin Vario 150, sehingga memberikan perlindungan optimal dan performa maksimal.
Selain oli gardan genuine Honda, pemilik Vario 150 juga dapat menggunakan oli gardan merek lain asalkan memenuhi spesifikasi API GL5 dengan tingkat kekentalan SAE 80W-90.
Gejala Oli Gardan Perlu Diganti
Beberapa gejala yang mengindikasikan bahwa oli gardan Vario 150 perlu diganti meliputi:
- Suara berdengung atau meraung dari area gardan
- Tarikan motor terasa berat atau tidak bertenaga
- Perpindahan gigi terasa keras atau tersendat
- Warna oli gardan menjadi keruh atau kehitaman
Cara Mengganti Oli Gardan Vario 150
Alat dan Bahan:
- Oli gardan genuine Honda atau sejenisnya sebanyak 120 ml
- Ring gasket gardan baru
- Kunci sok 12 mm
- Tangkai obeng
- Corong kecil
- Kain lap bersih
Langkah-langkah:
- Hangatkan Mesin: Panaskan mesin Vario 150 sebentar untuk mengencerkan oli gardan.
- Posisikan Motor: Posisikan motor pada standar tengah agar oli gardan dapat mengalir keluar dengan lancar.
- Cari Baut Penguras Oli: Cari baut penguras oli gardan yang biasanya terletak di bagian bawah bak gardan.
- Kuras Oli Lama: Gunakan kunci sok 12 mm untuk mengendurkan baut penguras oli dan kuras oli lama ke dalam wadah penampung.
- Lepaskan Baut Gardan: Setelah oli lama terkuras, lepaskan semua baut gardan menggunakan tangkai obeng.
- Bersihkan Bak Gardan: Bersihkan bak gardan dari kotoran dan sisa-sisa oli lama menggunakan kain lap bersih.
- Ganti Ring Gasket: Ganti ring gasket gardan yang lama dengan yang baru untuk memastikan tidak terjadi kebocoran oli.
- Pasang Kembali Gardan: Pasang kembali gardan pada posisinya dan kencangkan semua baut.
- Isi Oli Gardan Baru: Gunakan corong kecil untuk mengisi bak gardan dengan 120 ml oli gardan baru.
- Pasang Baut Penguras Oli: Kencangkan kembali baut penguras oli.
Tips Merawat Gardan Vario 150
- Ganti oli gardan secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrikan (biasanya setiap 8.000-10.000 km).
- Gunakan oli gardan berkualitas tinggi yang memenuhi spesifikasi mesin.
- Hindari mengendarai motor dalam kondisi oli gardan yang kurang atau sudah keruh.
- Jika motor sering digunakan di medan berat atau berlumpur, ganti oli gardan lebih sering.
- Periksa kondisi gardan secara rutin, terutama pada bagian seal dan baut, untuk mencegah kebocoran oli.
Dengan mengikuti panduan dan tips ini, Anda dapat memastikan takaran oli gardan Vario 150 selalu tepat dan gardan motor Anda terawat dengan baik, sehingga menunjang performa motor yang optimal dan umur pakai yang panjang.
