Vario 160, skutik bongsor dari Honda, hadir dengan segudang pembaruan yang bikin ngiler. Salah satu yang patut disorot adalah per CVT-nya. Komponen ini berperan penting dalam mengatur perpindahan gigi transmisi otomatis pada Vario 160.
Ukuran per CVT Vario 160 memegang peranan krusial dalam menentukan karakteristik tarikan mesin. Nah, berapa sih ukuran per CVT Vario 160 yang sebenarnya? Yuk, kita kupas tuntas bareng!
Mengenal Per CVT pada Vario 160
Per CVT, atau primary clutch spring, adalah komponen berbentuk per yang terletak di bagian CVT (Continuously Variable Transmission). Fungsinya adalah untuk memberikan tekanan pada kampas ganda primer, yang akan menggerakkan v-belt untuk memindahkan gigi transmisi.
Pada Vario 160, per CVT ini memiliki ukuran tertentu yang telah disesuaikan dengan karakteristik mesin dan performanya. Ukuran tersebut menentukan tingkat kekerasan per, yang akan memengaruhi tarikan mesin dan akselerasi.
Ukuran Per CVT Vario 160
Setelah ditelusuri, ternyata ukuran per CVT Vario 160 adalah:
- Panjang Bebas: 44 mm
- Diameter Luar: 30 mm
- Jumlah Ulir: 10
Catatan:
- Panjang bebas adalah panjang per dalam kondisi tidak terpasang.
- Diameter luar adalah diameter luar per.
- Jumlah ulir adalah jumlah putaran ulir pada per.
Ukuran tersebut merupakan ukuran standar yang digunakan pada Vario 160. Namun, perlu diketahui bahwa Honda juga menyediakan per CVT dengan ukuran alternatif (variasi), yang dapat digunakan untuk mengubah karakteristik tarikan mesin sesuai kebutuhan.
Pengaruh Ukuran Per CVT pada Performa Vario 160
Ukuran per CVT yang berbeda akan menghasilkan karakteristik tarikan mesin yang berbeda pula. Berikut adalah pengaruh ukuran per CVT pada performa Vario 160:
Per CVT Lebih Keras:
- Akselerasi lebih cepat pada putaran mesin tinggi.
- Tarikan awal terasa lebih ringan.
- Kecepatan maksimum sedikit lebih rendah.
Per CVT Lebih Lunak:
- Akselerasi lebih lambat pada putaran mesin tinggi.
- Tarikan awal terasa lebih berat.
- Kecepatan maksimum sedikit lebih tinggi.
Sebagai catatan, per CVT yang lebih keras cocok untuk pengendara yang menginginkan akselerasi lebih cepat, sementara per CVT yang lebih lunak cocok untuk pengendara yang menginginkan kecepatan maksimum lebih tinggi dan tarikan lebih smooth.
Cara Mengganti Per CVT Vario 160
Bagi yang ingin mengganti per CVT Vario 160, berikut langkah-langkahnya:
- Persiapkan alat-alat yang dibutuhkan, seperti kunci pas, obeng, dan puller CVT.
- Buka penutup CVT yang terletak di samping mesin.
- Gunakan puller CVT untuk melepaskan kampas ganda dan v-belt.
- Lepaskan pin penutup per CVT.
- Ganti per CVT lama dengan yang baru.
- Pasang kembali pin penutup per CVT.
- Pasang kembali kampas ganda dan v-belt.
- Tutup penutup CVT.
- Uji coba motor untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik.
Catatan:
- Diperlukan skill mekanik dasar untuk mengganti per CVT Vario 160.
- Sebaiknya gunakan jasa bengkel terpercaya jika merasa tidak yakin untuk menggantinya sendiri.
Tips Merawat Per CVT Vario 160
Per CVT adalah komponen yang penting, sehingga perlu dirawat dengan baik agar tetap berfungsi optimal. Berikut beberapa tipsnya:
- Lakukan pengecekan dan pembersihan per CVT secara berkala.
- Hindari menggeber gas secara berlebihan.
- Gunakan oli mesin berkualitas baik dan lakukan penggantian secara rutin.
- Hindari membawa beban terlalu berat pada Vario 160.
- Jika terjadi masalah pada per CVT, seperti bunyi berisik atau akselerasi yang menurun, segera hubungi bengkel.
Akhir Kata
Ukuran per CVT Vario 160 sangat berpengaruh pada karakteristik tarikan mesin. Dengan mengetahui ukuran standar dan pengaruhnya, Anda dapat menyesuaikan per CVT sesuai kebutuhan dan gaya berkendara. Jangan lupa untuk merawat per CVT dengan baik agar Vario 160 tetap prima dalam melahap jalanan.
