Shock belakang pada Honda Vario 110 FI memiliki panjang sekitar 320mm. Shock ini dirancang untuk memberikan kenyamanan dan stabilitas saat berkendara, terutama pada permukaan jalan
Piston pada motor Vario 110 Karburator memiliki ukuran standar sekitar 50 mm. Terdapat tiga set ring piston yang tidak boleh tertukar posisinya: ring 1, ring
RPM (Revolutions Per Minute) per sentri adalah kecepatan putaran per menit pada sentrifugal clutch atau kopling sentrifugal pada motor. Pada Vario 150, perputaran mesin per
Kedua sepeda motor, Honda Beat dan Vario 125, memiliki perbedaan dalam desain velg yang memengaruhi performa dan tampilan. Berikut adalah beberapa poin penting yang perlu
Jika Anda memiliki motor Vario 150, Anda mungkin pernah mengalami masalah dengan komstir pada sepeda motor Anda. Komstir atau steering cone bearing adalah bantalan yang
Jika Anda mengisi tangki Honda Vario Techno 110 dengan 1 liter bensin, motor ini dapat menempuh jarak sejauh 56,3 kilometer. Namun, perlu diingat bahwa faktor-faktor
Ring pulley adalah komponen penting dalam sistem transmisi sepeda motor matic. Berperan sebagai penghubung antara mesin dan roda, ring pulley memainkan peran krusial dalam mengubah
Motor Honda Vario 150 adalah salah satu motor favorit di Indonesia. Bagi pemilik Vario 150, mengetahui kapasitas oli yang tepat sangat penting untuk menjaga performa
Rumah roller pada sepeda motor adalah salah satu komponen yang berperan penting dalam sistem transmisi. Pada motor Honda Vario 110 dengan karburator (karbu), terdapat kode
Made Santika 
