Bagi pemilik skuter matik Honda Vario 110 karbu, menjaga performa suspensi adalah hal yang penting untuk kenyamanan dan keamanan berkendara. Salah satu cara merawat suspensi adalah dengan mengganti oli shock secara berkala. Namun, tahukah Anda takaran oli shock yang tepat untuk Vario 110 karbu?
Artikel ini akan mengupas tuntas segala hal yang perlu Anda ketahui tentang takaran oli shock Vario 110 karbu. Mulai dari jumlah yang dibutuhkan, jenis oli yang sesuai, hingga cara menggantinya sendiri di rumah. Jadi, simak baik-baik agar suspensi Vario kesayangan Anda selalu dalam kondisi prima!
Jumlah Takaran Oli Shock Vario 110 Karbu
Menurut buku pedoman resmi Honda, takaran oli shock yang dianjurkan untuk Vario 110 karbu adalah 179 ml untuk masing-masing tabung shock (depan dan belakang).
Jenis Oli Shock yang Disarankan
Untuk mendapatkan hasil optimal, sebaiknya gunakan jenis oli shock yang direkomendasikan oleh pabrikan, yaitu Honda Genuine Shock Absorber Oil (GSO). Oli ini dirancang khusus untuk suspensi Honda dan memiliki viskositas yang tepat untuk Vario 110 karbu.
Jika Anda kesulitan menemukan oli GSO, Anda dapat menggunakan oli shock alternatif dengan spesifikasi yang setara. Pastikan oli tersebut memiliki viskositas SAE 10W-30 dan memenuhi standar JASO MA.
Cara Mengganti Oli Shock Vario 110 Karbu
Mengganti oli shock Vario 110 karbu tidaklah sulit dan dapat dilakukan sendiri di rumah dengan peralatan yang sederhana. Berikut langkah-langkahnya:
Persiapan
- Dongkrak
- Kunci L 12 mm
- Tang buaya
- Baskom atau wadah untuk menampung oli bekas
- Oli shock baru sebanyak 358 ml (untuk kedua tabung)
Langkah-langkah:
-
Dongkrak Motor: Dongkrak bagian depan atau belakang motor untuk memudahkan akses ke shock.
-
Lepaskan Baut Reservoir: Gunakan kunci L 12 mm untuk membuka baut reservoir oli shock yang terletak di atas.
-
Kuras Oli Lama: Posisikan wadah di bawah shock dan tarik tangkai shock ke atas untuk mengalirkan oli lama.
-
Bersihkan Reservoir: Bersihkan reservoir oli shock menggunakan kain bersih untuk menghilangkan kotoran dan sisa oli lama.
-
Isi Oli Baru: Tuang oli shock baru sebanyak 179 ml ke dalam reservoir.
-
Pasang Baut Reservoir: Kencangkan kembali baut reservoir dengan kunci L 12 mm.
-
Ulangi untuk Sisi Lain: Ulangi langkah 2-6 untuk shock di sisi lainnya.
-
Turunkan Motor: Turunkan motor dari dongkrak dan pastikan kedua tabung shock terpasang dengan benar.
Tips Tambahan
- Ganti oli shock secara berkala sesuai rekomendasi pabrikan (sekitar 10.000 km atau 6 bulan sekali).
- Gunakan oli shock berkualitas baik untuk memastikan kinerja suspensi yang optimal.
- Hindari mengganti hanya salah satu tabung shock, gantilah keduanya secara bersamaan.
- Jika Anda ragu atau mengalami kesulitan, disarankan untuk membawa motor ke bengkel resmi Honda untuk penggantian oli shock.
Dengan mengikuti petunjuk ini, Anda dapat memastikan takaran oli shock Vario 110 karbu Anda tetap sesuai dan suspensi berfungsi dengan baik. Nikmati perjalanan yang nyaman dan aman dengan performa suspensi yang mumpuni!
