Bagi pemilik Honda Vario 110 karbu yang ingin meningkatkan performa mesin skuter kesayangan, racikan kirian menjadi salah satu cara yang patut dipertimbangkan. Dengan melakukan racikan ini, akselerasi dan tenaga motor bisa meningkat signifikan tanpa membuat konsumsi bahan bakar menjadi boros.
Namun, meracik kirian memerlukan pengetahuan dan ketelitian yang mumpuni agar hasilnya optimal. Berikut ini panduan lengkap racikan kirian Vario 110 karbu yang bisa Anda ikuti:
Komponen Racikan Kirian
1. Roller
Roller merupakan komponen pertama yang harus diganti dalam racikan kirian. Ganti roller standar dengan roller aftermarket yang memiliki bobot lebih ringan, seperti 7 gram atau 8 gram. Bobot roller yang lebih ringan akan membuat mesin berputar lebih cepat dan meningkatkan akselerasi.
2. Per CVT
Selanjutnya, ganti per CVT dengan per aftermarket yang memiliki tingkat kekerasan sedang atau keras. Per CVT yang lebih keras akan memberikan tekanan balik yang lebih besar terhadap roller, sehingga perputaran mesin menjadi lebih stabil dan akselerasi lebih responsif.
3. Mangkok CVT
Untuk menambah ruang gerak roller, mangkok CVT bisa ditukar dengan mangkok CVT aftermarket yang memiliki diameter lebih besar dari standar. Mangkok CVT yang lebih besar akan membuat roller bergerak lebih bebas dan menghasilkan akselerasi yang lebih baik.
4. Kampas Kopling
Kampas kopling juga perlu diganti dengan kampas kopling aftermarket yang memiliki bahan lebih keras. Kampas kopling yang lebih keras akan lebih kuat menahan gesekan dan mencegah selip kopling, sehingga tenaga mesin dapat tersalurkan dengan lebih baik ke roda belakang.
5. Pulley Driven
Terakhir, ganti pulley driven dengan pulley driven aftermarket yang memiliki ukuran lebih kecil dari standar. Pulley driven yang lebih kecil akan memberikan rasio gigi yang lebih besar, sehingga mesin dapat berputar pada putaran yang lebih tinggi dan menghasilkan tenaga yang lebih optimal.
Langkah-langkah Racikan Kirian
Setelah menyiapkan semua komponen racikan kirian, berikut langkah-langkah yang harus dilakukan:
- Lepaskan cover CVT dengan obeng.
- Gunakan kunci ring untuk melepas mur CVT.
- Keluarkan roller dan per CVT lama.
- Pasang roller dan per CVT baru.
- Gunakan alat khusus untuk melepas kampas kopling lama dan pasang kampas kopling baru.
- Pasang pulley driven baru.
- Pasang kembali mur CVT dan cover CVT.
- Atur jarak antara mangkok CVT dan pulley driven menggunakan washer sesuai spesifikasi.
Tips Tambahan
1. Pilih Komponen Berkualitas
Gunakan komponen racikan kirian yang berkualitas tinggi dari produsen ternama agar performa mesin optimal dan tahan lama.
2. Perhatikan Spesifikasi
Pastikan spesifikasi komponen racikan kirian sesuai dengan kebutuhan mesin Vario 110 karbu. Berat roller, kekerasan per CVT, dan ukuran mangkok CVT serta pulley driven harus disesuaikan dengan benar.
3. Lakukan Penyetelan Final
Setelah meracik kirian, lakukan penyetelan final untuk memastikan performa mesin optimal. Atur jarak antara mangkok CVT dan pulley driven dengan tepat dan periksa kondisi roller serta komponen lainnya secara berkala.
Dengan mengikuti panduan racikan kirian Vario 110 karbu ini, Anda bisa meningkatkan akselerasi dan tenaga motor tanpa harus membuat konsumsi bahan bakar menjadi boros. Nikmati sensasi berkendara yang lebih responsif dan bertenaga bersama Vario 110 karbu racikan Anda.
