Bagi pengendara motor Vario 110, merawat kendaraan dengan baik merupakan hal yang penting. Salah satu aspek yang perlu diperhatikan adalah kondisi roda dan baut yang terpasang. Penggantian baut roda belakang merupakan salah satu pekerjaan perawatan rutin yang perlu dilakukan secara berkala.
Untuk memastikan keamanan dan kenyamanan saat berkendara, menggunakan baut roda dengan ukuran yang tepat sangatlah krusial. Artikel ini akan membahas secara detail tentang ukuran baut roda belakang Vario 110, termasuk spesifikasi, fungsi, dan tips dalam memilih baut yang tepat.
Spesifikasi Baut Roda Belakang Vario 110
Baut roda belakang Vario 110 memiliki spesifikasi sebagai berikut:
- Diameter: 12 mm
- Panjang ulir: 40 mm
- Jenis ulir: Metris M12 x 1,5
- Kepala baut: Kepala heksagonal (6 sisi)
- Bahan: Baja
Fungsi Baut Roda Belakang
Baut roda belakang memiliki fungsi utama sebagai berikut:
- Mengaitkan roda ke poros roda: Baut roda mengencangkan roda ke poros roda, memastikan roda tetap terpasang dengan aman.
- Menahan beban: Baut roda menahan beban kendaraan dan memberikan stabilitas saat berkendara.
- Menjaga keselarasan roda: Baut roda menjaga keselarasan roda, mencegah roda bergeser atau goyang.
Tips Memilih Baut Roda Belakang yang Tepat
Dalam memilih baut roda belakang yang tepat untuk Vario 110, perhatikan beberapa tips berikut:
- Gunakan baut asli: Baut asli Honda dirancang khusus untuk Vario 110 dan akan memberikan kinerja terbaik.
- Pilih bahan yang tepat: Baja adalah bahan yang direkomendasikan untuk baut roda karena kekuatan dan ketahanannya.
- Periksa ukuran: Pastikan baut memiliki spesifikasi ukuran yang tepat seperti yang disebutkan sebelumnya.
- Perhatikan kondisi ulir: Ulir baut harus dalam kondisi baik, tanpa kerusakan atau keausan.
- Gunakan torsi yang sesuai: Kencangkan baut roda dengan torsi yang disarankan oleh pabrikan untuk memastikan keamanan.
Cara Mengganti Baut Roda Belakang Vario 110
Mengganti baut roda belakang Vario 110 membutuhkan beberapa peralatan dan langkah-langkah berikut:
Alat yang Dibutuhkan:
- Kunci pas atau kunci sok 19 mm
- Dongkrak motor
- Standar tengah (opsional)
Langkah-langkah:
- Parkir motor dengan aman: Parkir motor di permukaan yang rata dan aman.
- Gunakan dongkrak: Dongkrak motor dan angkat bagian belakang motor dengan aman.
- Lepaskan baut roda: Gunakan kunci pas atau kunci sok untuk melepaskan baut roda belakang.
- Lepaskan roda: Setelah baut dilepas, roda dapat dilepas secara perlahan.
- Pasang baut baru: Bersihkan permukaan baut baru dan aplikasikan sedikit pelumas pada ulir. Pasang baut ke poros roda.
- Kencangkan baut: Kencangkan baut roda dengan torsi sesuai spesifikasi pabrikan.
- Pasang roda: Pasang roda kembali ke poros roda dan kencangkan baut lainnya.
- Turunkan motor: Turunkan motor dari dongkrak.
Kesimpulan
Menggunakan baut roda belakang Vario 110 dengan ukuran yang tepat sangat penting untuk keselamatan dan kinerja berkendara. Dengan mengikuti spesifikasi, fungsi, dan tips dalam artikel ini, Anda dapat memastikan pemilihan dan pemasangan baut roda yang tepat, menjaga keamanan dan kenyamanan berkendara Anda.
