Jakarta – Shock belakang sepeda motor memainkan peran penting dalam menjaga kenyamanan saat berkendara, terutama untuk melewati jalanan bumpy dan berlubang. Untuk Honda Vario 110 Techno, ukuran shock belakang yang tepat sangat berpengaruh terhadap performa dan keamanan berkendara.
Dalam artikel ini, kami akan mengulas secara detail mengenai ukuran shock belakang Honda Vario 110 Techno, mulai dari spesifikasi teknis hingga panduan dalam memilih dan mengganti shock belakang yang tepat.
Spesifikasi Teknis Shock Belakang Honda Vario 110 Techno
Panjang Total: 255mm
Diameter Dalam Lubang Atas (Mounting Atas): 10mm
Diameter Luar Lubang Atas (Mounting Atas): 12mm
Diameter Dalam Lubang Bawah (Mounting Bawah): 10mm
Diameter Luar Lubang Bawah (Mounting Bawah): 12mm
Tebal Spring: 4,5mm
Jumlah Ulir Spring: 11
Jenis-Jenis Shock Belakang Honda Vario 110 Techno
Terdapat dua jenis shock belakang yang dapat digunakan pada Honda Vario 110 Techno, yaitu:
1. Shock Standar
Shock standar adalah shock bawaan pabrik yang dirancang khusus untuk Vario 110 Techno. Shock ini memiliki karakteristik yang seimbang antara kenyamanan dan handling.
2. Shock Aftermarket
Shock aftermarket adalah shock yang diproduksi oleh pihak ketiga sebagai alternatif dari shock standar. Shock aftermarket tersedia dalam berbagai pilihan, mulai dari tipe standar hingga racing, sehingga pengguna dapat memilih sesuai dengan kebutuhan dan preferensi berkendara.
Panduan Memilih Shock Belakang Honda Vario 110 Techno
Berikut adalah beberapa pertimbangan dalam memilih shock belakang Honda Vario 110 Techno:
- Berat Pengendara dan Pembonceng: Pilih shock dengan tingkat kekakuan yang sesuai dengan berat pengendara dan pembonceng. Shock yang terlalu keras akan terasa tidak nyaman, sementara shock yang terlalu lunak akan menyebabkan motor limbung saat menikung.
- Jenis Berkendara: Bagi pengendara harian yang lebih mengutamakan kenyamanan, pilih shock dengan karakteristik yang lebih lembut. Sedangkan bagi pengendara sporty yang menginginkan handling yang lebih baik, pilih shock dengan karakteristik yang lebih keras.
- Kondisi Jalan: Jika sering berkendara di jalanan yang rusak, pertimbangkan shock aftermarket yang dirancang untuk meningkatkan stabilitas dan daya tahan.
Panduan Penggantian Shock Belakang Honda Vario 110 Techno
Penggantian shock belakang Honda Vario 110 Techno dapat dilakukan sendiri dengan mengikuti langkah-langkah berikut:
- Siapkan Peralatan: Kunci ring 10mm, 12mm, 14mm, obeng ketok, dan pelumas.
- Pasang Jok Belakang: Angkat jok belakang dan pasang pada posisi yang sesuai menggunakan obeng ketok.
- Lepaskan Mur Atas: Kendurkan mur atas yang menghubungkan shock belakang ke rangka menggunakan kunci ring 12mm.
- Lepaskan Mur Bawah: Kendurkan mur bawah yang menghubungkan shock belakang ke swing arm menggunakan kunci ring 14mm.
- Lepaskan Shock Belakang: Tarik shock belakang ke bawah untuk melepaskannya dari dudukannya.
- Pasang Shock Baru: Pasang shock baru ke dalam dudukannya dan kencangkan mur atas dan bawah menggunakan kunci ring. Pastikan shock terpasang dengan benar dan tidak terjepit.
- Kencangkan Mur: Kencangkan kembali mur atas dan bawah dengan kencang menggunakan kunci ring.
- Pasang Jok Belakang: Pasang kembali jok belakang pada posisinya.
Rekomendasi Shock Belakang Honda Vario 110 Techno
Berikut adalah beberapa rekomendasi shock belakang untuk Honda Vario 110 Techno yang tersedia di pasaran:
- Showa Original: Shock standar Vario 110 Techno yang menawarkan keseimbangan antara kenyamanan dan handling.
- KYB Z-Series: Shock aftermarket dengan karakteristik lebih keras yang cocok untuk pengendara sporty.
- YSS G-Series: Shock aftermarket yang tersedia dalam berbagai tipe, mulai dari standar hingga racing.
- Ohlins: Shock aftermarket kelas premium yang memberikan pengendalian dan kenyamanan terbaik.
Kesimpulan
Ukuran shock belakang Honda Vario 110 Techno yang tepat harus disesuaikan dengan kebutuhan dan preferensi berkendara masing-masing pengguna. Dengan memilih dan mengganti shock belakang yang sesuai, pengguna dapat meningkatkan kenyamanan, handling, dan keamanan berkendara. Dengan mengikuti panduan yang telah dijelaskan, pengguna dapat melakukan penggantian shock belakang secara mandiri dengan mudah dan praktis.
