Pendahuluan
Pertamax Turbo, bahan bakar dengan angka oktan 98, memiliki beberapa keunggulan dibandingkan bahan bakar beroktan lebih rendah seperti Pertamax (92) dan Pertalite (90). Beberapa keunggulan tersebut antara lain daya ledak lebih baik, emisi gas buang lebih rendah, dan mampu meningkatkan performa mesin.
Bagi pemilik kendaraan bermotor, khususnya sepeda motor, mungkin timbul pertanyaan apakah Pertamax Turbo dapat digunakan pada motor Vario 125. Untuk menjawab pertanyaan tersebut, perlu dibahas beberapa aspek penting terkait spesifikasi mesin dan kebutuhan bahan bakar motor Vario 125.
Spesifikasi Mesin Motor Vario 125
Motor Honda Vario 125 yang beredar di pasaran Indonesia umumnya dilengkapi dengan mesin berkapasitas 125 cc, berpendingin cairan, dan berteknologi injeksi bahan bakar (PGM-FI). Mesin ini memiliki rasio kompresi 11:1.
Rasio kompresi adalah perbandingan antara volume ruang bakar dan volume silinder. Semakin tinggi rasio kompresi, semakin tinggi tekanan yang dihasilkan saat bahan bakar dikompresi dalam ruang bakar.
Angka Oktan yang Direkomendasikan
Pada umumnya, motor dengan rasio kompresi tinggi membutuhkan bahan bakar dengan angka oktan yang lebih tinggi. Hal ini karena bahan bakar dengan angka oktan yang lebih tinggi memiliki kemampuan menahan tekanan lebih baik, sehingga tidak mudah terbakar sebelum waktunya (mengalami knocking).
Untuk motor Vario 125 dengan rasio kompresi 11:1, pabrikan Honda merekomendasikan penggunaan bahan bakar dengan angka oktan minimal 91. Rekomendasi ini sesuai dengan standar bahan bakar Pertamax yang memiliki angka oktan 92.
Keuntungan Menggunakan Pertamax Turbo
Meskipun Pertamax Turbo memiliki angka oktan yang lebih tinggi dari rekomendasi pabrikan, penggunaan bahan bakar ini pada motor Vario 125 tetap dapat memberikan beberapa keuntungan, antara lain:
- Daya ledak lebih baik: Pertamax Turbo memiliki daya ledak yang lebih baik dibandingkan Pertamax, sehingga dapat menghasilkan tenaga mesin lebih besar.
- Emisi gas buang lebih rendah: Pertamax Turbo memiliki aditif khusus yang dapat membantu mengurangi emisi gas buang, terutama emisi partikel halus (PM).
- Performa mesin lebih optimal: Penggunaan Pertamax Turbo dapat membantu menjaga performa mesin tetap optimal, mencegah terjadinya knocking, dan memperpanjang umur mesin.
Kerugian Menggunakan Pertamax Turbo
Di sisi lain, penggunaan Pertamax Turbo pada motor Vario 125 juga memiliki potensi kerugian, antara lain:
- Harga lebih mahal: Pertamax Turbo memiliki harga yang lebih mahal dibandingkan Pertamax.
- Tidak signifikan pada tarikan awal: Keunggulan daya ledak Pertamax Turbo tidak terlalu signifikan pada tarikan awal mesin, terutama pada motor dengan kubikasi kecil seperti Vario 125.
- Potensi konsumsi BBM lebih tinggi: Penggunaan Pertamax Turbo dapat berpotensi meningkatkan konsumsi bahan bakar, meskipun tidak signifikan.
Rekomendasi
Berdasarkan pertimbangan di atas, penggunaan Pertamax Turbo pada motor Vario 125 dapat memberikan beberapa keuntungan seperti daya ledak lebih baik, emisi gas buang lebih rendah, dan performa mesin lebih optimal. Namun, perlu diingat juga potensi kerugian seperti harga lebih mahal dan konsumsi BBM lebih tinggi.
Jika Anda ingin menggunakan Pertamax Turbo pada motor Vario 125, sebaiknya lakukan secara bertahap dengan mencampurnya dengan Pertamax atau Pertalite dalam perbandingan tertentu. Hal ini untuk meminimalkan potensi kerugian dan menyesuaikan mesin secara perlahan.
Kesimpulan
Kesimpulannya, penggunaan Pertamax Turbo pada motor Vario 125 diperbolehkan dan dapat memberikan beberapa keuntungan. Namun, penggunaan secara bertahap dan pertimbangan potensi kerugian tetap perlu diperhatikan.
