Vario 125 merupakan salah satu skuter matik besutan Honda yang populer di Indonesia. Skutik ini dikenal dengan desainnya yang sporty serta mesinnya yang bertenaga dan irit bahan bakar. Salah satu komponen penting pada Vario 125 adalah per sentri atau per CVT (Continuous Variable Transmission). Per sentri ini berperan penting dalam menghubungkan mesin dengan roda belakang, sehingga mempengaruhi performa dan kenyamanan berkendara.
Apa itu Per Sentri?
Per sentri merupakan sebuah komponen berbentuk pegas yang berfungsi untuk menghubungkan kampas ganda pada CVT. Kampas ganda inilah yang bertugas meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang melalui belt atau rantai. Per sentri menjaga agar kampas ganda tetap saling menekan dengan kuat, sehingga dapat mentransfer tenaga secara optimal.
Ukuran Per Sentri Vario 125
Ukuran per sentri Vario 125 dapat bervariasi tergantung pada tahun produksi dan varian skuter tersebut. Berikut adalah ukuran per sentri Vario 125 untuk beberapa varian dan tahun produksi:
| Tipe | Tahun Produksi | Ukuran Per Sentri |
|---|---|---|
| Vario 125 CBS | 2012-2014 | 19x1000mm |
| Vario 125 CBS-ISS | 2015-2017 | 19x1000mm |
| Vario 125 CBS-ISS eSP | 2018-2021 | 19x1000mm |
| Vario 125 CBS-ISS eSP ECO Technology | 2022-Sekarang | 19x1000mm |
Jenis Per Sentri
Selain dimensi, per sentri Vario 125 juga dibedakan berdasarkan jenisnya. Terdapat dua jenis per sentri utama pada Vario 125, yaitu:
- Per Sentri Standar: Per sentri jenis ini memiliki tingkat kekerasan dan ketebalan yang standar, sehingga cocok untuk harian maupun penggunaan jarak pendek.
- Per Sentri Racing: Per sentri racing memiliki tingkat kekerasan dan ketebalan yang lebih tinggi dibandingkan per sentri standar. Jenis per ini dapat meningkatkan akselerasi dan tenaga mesin, namun dapat mengurangi kenyamanan berkendara.
Fungsi dan Kegunaan Per Sentri
Per sentri pada Vario 125 memiliki beberapa fungsi penting, antara lain:
- Menyalurkan Tenaga Mesin: Per sentri menghubungkan kampas ganda pada CVT, yang bertugas meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang.
- Menghaluskan Perpindahan Gigi: Per sentri membantu meredam getaran dan sentakan saat terjadi perpindahan gigi pada CVT.
- Menjaga Pengoperasian CVT: Per sentri memastikan kampas ganda tetap saling menekan dengan kuat, sehingga CVT dapat beroperasi dengan baik.
- Mengatur Kinerja CVT: Per sentri berperan dalam mengatur kinerja CVT, sehingga dapat disesuaikan dengan kondisi berkendara dan kebutuhan pengendara.
Perawatan dan Penggantian Per Sentri
Per sentri pada Vario 125 umumnya memiliki masa pakai yang cukup panjang. Namun, seiring waktu dan penggunaan, per sentri dapat mengalami penurunan kinerja atau bahkan rusak. Beberapa tanda-tanda yang menunjukkan bahwa per sentri Vario 125 perlu diganti antara lain:
- Akselerasi Berkurang: Per sentri yang lemah dapat menyebabkan akselerasi skuter menjadi berkurang.
- Getaran pada CVT: Per sentri yang rusak dapat menimbulkan getaran pada CVT saat skuter dioperasikan.
- Sentakan saat Perpindahan Gigi: Per sentri yang tidak berfungsi dengan baik dapat menyebabkan sentakan saat terjadi perpindahan gigi pada CVT.
Penggantian per sentri Vario 125 disarankan untuk dilakukan di bengkel resmi atau bengkel yang terpercaya. Mekanik profesional akan dapat mengganti per sentri dengan tepat dan memastikan CVT beroperasi dengan optimal.
Kesimpulan
Ukuran per sentri Vario 125 bervariasi tergantung pada varian dan tahun produksi skuter. Per sentri memiliki dimensi 19x1000mm dan tersedia dalam dua jenis, yaitu per sentri standar dan per sentri racing. Per sentri pada Vario 125 berperan penting dalam menyalurkan tenaga mesin, menghaluskan perpindahan gigi, menjaga pengoperasian CVT, dan mengatur kinerja CVT. Dengan memahami ukuran, jenis, fungsi, dan perawatan per sentri, pengendara dapat memastikan bahwa Vario 125 mereka selalu dalam kondisi prima dan memberikan performa berkendara yang optimal.
