Jakarta – Vario, skutik andalan Honda, hadir dalam dua varian kapasitas mesin, yaitu 125 cc dan 150 cc. Selain mesin, salah satu komponen krusial pada motor adalah head atau kepala silinder. Head memiliki peran penting dalam menentukan performa dan efisiensi mesin.
Lantas, apa saja perbedaan antara head Vario 125 dan 150? Untuk menjawab pertanyaan ini, berikut ulasan lengkapnya:
Desain
Secara tampilan, head Vario 125 dan 150 memiliki desain yang berbeda. Head Vario 125 memiliki bentuk yang lebih kompak, sedangkan Vario 150 memiliki desain yang lebih besar dan kokoh. Perbedaan desain ini menyesuaikan dengan kapasitas mesin yang lebih besar pada Vario 150.
Material
Material yang digunakan pada head Vario 125 dan 150 juga berbeda. Vario 125 menggunakan material aluminium, sementara Vario 150 menggunakan material alumunium alloy. Alumunium alloy memiliki sifat yang lebih kuat dan tahan panas dibandingkan aluminium biasa.
Kapasitas
Perbedaan kapasitas mesin antara Vario 125 dan 150 juga memengaruhi kapasitas head. Head Vario 125 memiliki kapasitas 124,8 cc, sedangkan Vario 150 memiliki kapasitas 149,3 cc. Perbedaan kapasitas ini mempengaruhi jumlah ruang bakar dan kompresi pada mesin.
Jumlah Katup
Jumlah katup pada head juga berbeda antara Vario 125 dan 150. Vario 125 menggunakan dua katup, yaitu satu katup intake dan satu katup exhaust. Sedangkan Vario 150 menggunakan empat katup, yaitu dua katup intake dan dua katup exhaust.
Penggunaan empat katup pada Vario 150 memungkinkan aliran udara dan bahan bakar yang lebih optimal, sehingga menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar.
Diameter Katup
Selain jumlah katup, diameter katup juga berbeda antara Vario 125 dan 150. Vario 150 memiliki diameter katup yang lebih besar, yaitu 26 mm untuk katup intake dan 22 mm untuk katup exhaust. Sedangkan Vario 125 memiliki diameter katup 24 mm untuk katup intake dan 20 mm untuk katup exhaust.
Diameter katup yang lebih besar memungkinkan aliran udara dan bahan bakar yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar.
Sudut Katup
Sudut katup juga menjadi pembeda antara head Vario 125 dan 150. Vario 150 memiliki sudut katup yang lebih besar, yaitu 11 derajat. Sedangkan Vario 125 memiliki sudut katup 10 derajat.
Sudut katup yang lebih besar memungkinkan aliran udara dan bahan bakar yang lebih efisien, sehingga menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih responsif.
Busi
Jenis busi yang digunakan pada Vario 125 dan 150 berbeda. Vario 125 menggunakan busi tipe CR7HSA, sedangkan Vario 150 menggunakan busi tipe CR8HSA. Perbedaan jenis busi ini menyesuaikan dengan kebutuhan mesin yang berbeda.
Kesimpulan
Dari ulasan di atas, dapat disimpulkan bahwa head Vario 125 dan 150 memiliki perbedaan yang cukup signifikan. Perbedaan tersebut mencakup desain, material, kapasitas, jumlah katup, diameter katup, sudut katup, dan jenis busi.
Perbedaan ini dirancang untuk menyesuaikan dengan kapasitas mesin yang berbeda, sehingga menghasilkan performa dan efisiensi mesin yang optimal. Bagi konsumen yang mencari skutik dengan tenaga dan torsi lebih besar, Vario 150 dengan head yang lebih mumpuni bisa menjadi pilihan yang tepat.
