Pendahuluan
Honda Vario 125 merupakan salah satu skuter matik (skutik) yang cukup populer di Indonesia. Skutik ini dikenal dengan desainnya yang sporty dan performa mesinnya yang bertenaga. Namun, tak sedikit pengguna Vario 125 yang mengeluhkan ketidaknyamanan pada bagian suspensi depan.
Shock depan yang kurang empuk membuat skutik ini terasa keras saat melewati jalanan yang tidak rata. Akibatnya, pengendara bisa merasa pegal dan tidak nyaman saat berkendara jarak jauh. Oleh karena itu, mengganti shock depan dengan yang lebih berkualitas menjadi solusi yang perlu dipertimbangkan.
Faktor Memilih Shock Depan yang Tepat
Sebelum mengganti shock depan Vario 125, ada beberapa faktor yang perlu diperhatikan agar pemilihan tepat sasaran:
- Jenis Shock: Terdapat dua jenis shock depan untuk Vario 125, yaitu teleskopik dan tabung. Shock teleskopik lebih ekonomis, sedangkan shock tabung menawarkan peredaman yang lebih baik dan stabilitas yang lebih tinggi.
- Ukuran dan Spesifikasi: Pastikan shock yang dipilih memiliki ukuran dan spesifikasi yang sesuai dengan Vario 125. Ini meliputi panjang, diameter lubang pemasangan, dan jarak as roda ke as sok.
- Tingkat Kekerasan: Pilih tingkat kekerasan shock yang sesuai dengan berat pengendara dan medan jalan yang sering dilalui. Shock yang terlalu keras akan membuat bantingan terasa keras, sedangkan shock yang terlalu empuk akan membuat handling kurang stabil.
- Fitur: Beberapa shock depan hadir dengan fitur tambahan, seperti penyetelan preload dan kompresi. Fitur-fitur ini memudahkan pengendara untuk menyesuaikan shock sesuai kebutuhan dan kenyamanan berkendara.
Rekomendasi Shock Depan Vario 125
Setelah mempertimbangkan faktor-faktor di atas, berikut beberapa rekomendasi shock depan Vario 125 yang dapat meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara:
1. YSS DTG-M350MS
- Jenis: Tabung
- Ukuran: Panjang 660 mm, diameter lubang pemasangan 35 mm, jarak as roda ke as sok 625 mm
- Tingkat Kekerasan: Dapat disetel
- Fitur: Penyetelan preload dan kompresi
2. KTC KYB G Series
- Jenis: Tabung
- Ukuran: Panjang 650 mm, diameter lubang pemasangan 35 mm, jarak as roda ke as sok 625 mm
- Tingkat Kekerasan: Dapat disetel
- Fitur: Penyetelan preload dan kompresi
3. Zelioni Z-Spec ZX
- Jenis: Tabung
- Ukuran: Panjang 650 mm, diameter lubang pemasangan 35 mm, jarak as roda ke as sok 625 mm
- Tingkat Kekerasan: Sedang
- Fitur: Tanpa penyetelan
4. Showa 35 mm
- Jenis: Teleskopik
- Ukuran: Panjang 650 mm, diameter lubang pemasangan 35 mm, jarak as roda ke as sok 625 mm
- Tingkat Kekerasan: Sedang
- Fitur: Tanpa penyetelan
5. Ohlins HO301
- Jenis: Tabung
- Ukuran: Panjang 650 mm, diameter lubang pemasangan 35 mm, jarak as roda ke as sok 625 mm
- Tingkat Kekerasan: Dapat disetel
- Fitur: Penyetelan preload dan kompresi
Cara Memasang Shock Depan
Setelah memilih shock depan yang sesuai, langkah selanjutnya adalah memasangnya dengan benar. Berikut beberapa langkah yang harus diikuti:
- Siapkan alat-alat yang diperlukan, seperti kunci pas, obeng, dan dongkrak.
- Dongkrak Vario 125 hingga roda depan terangkat.
- Lepaskan mur dan baut yang menahan shock depan pada as roda dan segitiga atas.
- Tarik shock depan ke bawah untuk melepaskannya dari motor.
- Pasang shock baru ke motor dengan cara yang sama seperti melepasnya.
- Kencangkan semua mur dan baut dengan torsi yang sesuai.
- Turunkan dongkrak dan tes kinerja shock depan dengan mengendarai motor.
Kesimpulan
Mengganti shock depan Vario 125 dengan yang lebih berkualitas dapat meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara. Dengan mempertimbangkan faktor-faktor penting dan memilih shock yang sesuai, pengguna dapat menikmati pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan, terutama pada jalanan yang kurang mulus.
