Bagi pengendara motor, khususnya pemilik Honda CBR 150 Old, menjaga performa shock depan merupakan hal yang penting. Salah satu aspek krusial dalam perawatan tersebut adalah memastikan volume dan jenis oli shock yang tepat. Nah, pada artikel ini, kita akan bahas tuntas ukuran oli shock depan CBR 150 Old yang akan bikin Anda terkejut!
Spesifikasi Ukuran Oli Shock Depan CBR 150 Old
Menurut buku manual servis resmi Honda, ukuran oli shock yang dianjurkan untuk CBR 150 Old adalah:
- Volume Oli Kanan: 130 ml
- Volume Oli Kiri: 110 ml
Selain volume oli, ada juga spesifikasi mengenai kekentalan atau viskositas oli yang direkomendasikan, yakni SAE 10W. Viskositas ini menunjukkan ketahanan oli terhadap perubahan suhu, yang memengaruhi kinerja suspensi shock depan.
Jenis Oli Shock Depan CBR 150 Old
Dalam memilih oli shock depan, disarankan untuk menggunakan produk yang direkomendasikan oleh pabrikan. Untuk CBR 150 Old, oli shock yang direkomendasikan adalah Honda Genuine Oil Shock Front (HG Oil Shock Front). Namun, Anda juga bisa menggunakan oli shock dari merek lain asalkan memenuhi spesifikasi volume dan kekentalan yang telah disebutkan sebelumnya.
Beberapa merek oli shock yang direkomendasikan untuk CBR 150 Old antara lain:
- Motul Fork Oil Expert
- Redline Fork Oil
- Bel-Ray Fork Oil
- Castrol Fork Oil
Cara Mengganti Oli Shock Depan CBR 150 Old
Mengganti oli shock depan CBR 150 Old bukanlah tugas yang rumit dan dapat dilakukan sendiri di rumah dengan alat dan bahan yang tepat. Berikut adalah langkah-langkah yang perlu diikuti:
- Siapkan Alat dan Bahan: Kunci sok ring 14, kunci pas 17, kunci T 10, tang jepit, wadah penampung oli bekas, corong pengisi oli, serta oli shock baru sesuai spesifikasi.
- Bongkar Cover Shock: Gunakan kunci sok ring 14 untuk melonggarkan kedua baut cover shock depan, lalu lepas baut menggunakan tangan dan lepaskan cover shock.
- Lepas Baut Pentil: Gunakan kunci pas 17 untuk melonggarkan baut pentil shock yang terletak di bagian bawah. Biarkan oli mengalir ke dalam wadah penampung.
- Bersihkan Tabung Shock: Gunakan kain bersih untuk membersihkan tabung shock dari sisa-sisa oli lama.
- Isi Oli Shock Baru: Pasang corong pengisi oli pada baut pentil dan isi oli shock sesuai dengan volume yang telah ditentukan sebelumnya. Gunakan kunci T 10 untuk mengencangkan baut pentil setelah oli terisi penuh.
- Pasang Kembali Cover Shock: Pasang kembali cover shock depan dan kencangkan baut menggunakan kunci sok ring 14.
- Pastikan Kekencangan Semua Baut: Gunakan tang jepit untuk memastikan kekencangan semua baut yang telah dilepas dan dipasang kembali.
Manfaat Mengganti Oli Shock Depan Secara Berkala
Mengganti oli shock depan secara berkala sangat penting untuk menjaga performa motor Anda. Berikut adalah beberapa manfaat yang bisa Anda rasakan:
- Suspensi yang Lebih Responsif: Oli shock yang baru dan bersih akan membuat suspensi shock depan bekerja lebih responsif, sehingga meningkatkan kenyamanan berkendara, terutama saat melewati jalanan berlubang atau bergelombang.
- Pengurangan Getaran: Oli shock yang kental dapat menyerap getaran yang dihasilkan oleh jalanan yang kasar, sehingga mengurangi guncangan dan membuat berkendara lebih nyaman.
- Pencegahan Kebocoran: Oli shock yang cukup akan mencegah terjadinya kebocoran pada seal shock, sehingga menjaga performa shock depan tetap optimal.
- Umur Panjang Shock Depan: Perawatan rutin termasuk mengganti oli shock secara berkala dapat memperpanjang umur pakai shock depan dan menghemat biaya perbaikan di kemudian hari.
Tips Merawat Shock Depan CBR 150 Old
Selain mengganti oli shock secara berkala, ada beberapa tips lain yang dapat Anda lakukan untuk merawat shock depan CBR 150 Old Anda, yaitu:
- Bersihkan shock depan secara teratur menggunakan air sabun dan spons lembut.
- Hindari melintasi jalanan yang berlubang atau bergelombang dengan kecepatan tinggi.
- Jangan membawa beban berlebih di bagian depan motor.
- Lakukan servis shock depan secara berkala di bengkel resmi atau bengkel terpercaya.
Kesimpulan
Ukuran oli shock depan CBR 150 Old yang tepat sangat penting untuk memastikan performa suspensi yang optimal. Volume oli yang direkomendasikan adalah 130 ml untuk shock kanan dan 110 ml untuk shock kiri, dengan kekentalan SAE 10W. Mengganti oli shock secara berkala juga sangat bermanfaat untuk menjaga performa shock depan, meningkatkan kenyamanan berkendara, dan memperpanjang umur pakai shock. Dengan mengikuti tips perawatan shock depan yang telah disebutkan, Anda dapat menikmati pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan aman dengan CBR 150 Old kesayangan Anda.
