Pendahuluan
Sebagai salah satu motor matik terlaris di Indonesia, Vario dari Honda telah menjadi pilihan banyak pengendara selama bertahun-tahun. Kepopulerannya tidak hanya karena desainnya yang stylish, namun juga karena berbagai fiturnya yang lengkap. Untuk memahami motor ini secara mendalam, penting untuk mengenal nama-nama bagian motor Vario dan kegunaannya.
Bagian Utama
1. Rangka (Frame)
Rangka merupakan tulang punggung motor yang menopang semua komponen lainnya. Pada Vario, rangka terbuat dari baja berkualitas tinggi yang ringan dan kokoh.
2. Mesin
Mesin merupakan jantung dari sebuah motor. Vario menggunakan mesin 4-tak, 1 silinder, SOHC, berpendingin udara, dengan kapasitas 110cc atau 125cc. Mesin ini menghasilkan tenaga yang cukup untuk kebutuhan berkendara sehari-hari.
3. Transmisi V-Matic
Transmisi V-Matic adalah sistem transmisi otomatis yang digunakan pada Vario. Sistem ini terdiri dari dua buah puli yang terhubung dengan sabuk berbahan karet. Saat gas ditarik, puli akan membuka dan sabuk akan mendorong puli belakang untuk menggerakkan roda.
4. Sistem Pengapian
Sistem pengapian berfungsi untuk menyalakan mesin. Vario menggunakan sistem pengapian CDI (Capacitor Discharge Ignition) yang menghasilkan percikan api untuk memicu pembakaran pada mesin.
5. Sistem Kelistrikan
Sistem kelistrikan meliputi aki, stater, regulator, dan rangkaian kelistrikan lainnya. Sistem ini berfungsi untuk menyalakan lampu, klakson, indikator, dan berbagai komponen kelistrikan lainnya.
Bagian Eksterior
1. Bodi
Bodi merupakan penutup luar motor yang melindungi komponen-komponen di dalamnya. Vario menggunakan bodi berbahan plastik yang ringan dan tahan lama.
2. Lampu Depan dan Belakang
Lampu depan berfungsi sebagai penerangan saat berkendara di malam hari atau kondisi gelap. Vario menggunakan lampu depan berteknologi LED yang terang dan hemat energi. Lampu belakang berfungsi sebagai penanda posisi motor saat berkendara di malam hari.
3. Panel Instrumen
Panel instrumen menampilkan berbagai informasi penting bagi pengendara, seperti kecepatan, jarak tempuh, dan level bahan bakar. Vario menggunakan panel instrumen digital atau analog, tergantung varian motornya.
4. Spion
Spion berfungsi untuk memberikan pandangan ke belakang saat berkendara. Vario menggunakan spion berbahan plastik dengan tangkai yang dapat disesuaikan.
5. Knalpot
Knalpot berfungsi untuk mengeluarkan gas buang dari mesin. Vario menggunakan knalpot dengan catalytic converter yang berfungsi untuk mengurangi emisi gas buang.
Bagian Pengendalian
1. Stang
Stang merupakan bagian yang dipegang oleh pengendara untuk mengendalikan motor. Vario menggunakan stang berbahan baja atau aluminium, tergantung varian motornya.
2. Handle Rem Depan dan Belakang
Handle rem berfungsi untuk mengaktifkan sistem pengereman pada roda depan atau belakang. Vario menggunakan handle rem hidrolik yang memberikan tekanan pada piston kaliper rem untuk menghentikan roda.
3. Tuas Gas
Tuas gas berfungsi untuk mengatur kecepatan motor dengan membuka atau menutup katup throttle pada karburator atau injektor bahan bakar.
4. Tuas Starter
Tuas starter berfungsi untuk menyalakan mesin. Vario menggunakan sistem starter elektrik yang menggunakan aki untuk menghidupkan motor.
5. Suspensi
Suspensi berfungsi untuk meredam getaran dari jalan saat berkendara. Vario menggunakan suspensi teleskopik di bagian depan dan suspensi lengan ayun di bagian belakang.
Bagian Pengereman
1. Kaliper Rem Depan dan Belakang
Kaliper rem merupakan komponen yang menjepit cakram rem untuk menghentikan roda. Vario menggunakan kaliper rem hidrolik dengan piston tunggal atau ganda.
2. Cakram Rem Depan dan Belakang
Cakram rem merupakan komponen yang dihubungkan dengan roda dan dicengkeram oleh kaliper rem untuk menghentikan roda. Vario menggunakan cakram rem berbahan baja tahan karat.
3. Selang Rem
Selang rem berfungsi untuk menyalurkan cairan rem dari master rem ke kaliper rem. Vario menggunakan selang rem berbahan karet yang fleksibel dan tahan tekanan.
Bagian Lainnya
1. Ban
Ban merupakan komponen yang bersentuhan langsung dengan jalan dan berfungsi untuk memberikan traksi. Vario menggunakan ban tubeless dengan ukuran yang bervariasi tergantung varian motornya.
2. Velg
Velg merupakan komponen yang menopang ban. Vario menggunakan velg berbahan aluminium atau baja, tergantung varian motornya.
3. Jok
Jok merupakan tempat duduk pengendara dan penumpang. Vario menggunakan jok berbahan kulit sintetis atau bahan lainnya yang nyaman dan ergonomis.
4. Tangki Bahan Bakar
Tangki bahan bakar berfungsi untuk menyimpan bahan bakar bagi mesin. Vario menggunakan tangki bahan bakar dengan kapasitas bervariasi tergantung varian motornya.
5. Filter Udara
Filter udara berfungsi untuk menyaring udara yang masuk ke mesin agar terbebas dari kotoran atau debu. Vario menggunakan filter udara berbahan kertas atau busa.
6. Busi
Busi berfungsi untuk menghasilkan percikan api pada ruang bakar agar terjadi pembakaran bahan bakar. Vario menggunakan busi dengan spesifikasi khusus yang direkomendasikan oleh pabrikan.
Dengan memahami nama-nama bagian motor Vario dan kegunaannya, pengendara dapat mengetahui cara merawat dan memperbaiki motornya dengan lebih baik. Pengetahuan ini juga dapat membantu pengendara untuk memilih varian Vario yang sesuai dengan kebutuhan dan preferensi mereka.
