Motor Vario merupakan salah satu kendaraan roda dua populer di Indonesia. Meski dikenal handal, namun Vario tak luput dari masalah, seperti ketika mesinnya tidak bisa dihidupkan atau diengkol. Jika Anda mengalami masalah seperti ini, jangan panik. Ada beberapa penyebab umum yang bisa Anda periksa sebelum memutuskan untuk membawanya ke bengkel.
Berikut beberapa penyebab motor Vario tidak bisa distarter atau diengkol:
1. Aki Lemah atau Soak
Aki merupakan sumber tenaga listrik utama pada motor Vario. Ketika aki lemah atau soak, tidak akan ada daya yang cukup untuk menyalakan sistem starter. Tanda-tanda aki lemah antara lain:
- Lampu motor redup
- Klakson terdengar lemah
- Starter berbunyi "cekrek-cekrek" lemah
2. Busi Mati
Busi berfungsi untuk menghasilkan percikan api yang menyalakan campuran bahan bakar dan udara di ruang bakar. Jika busi mati atau tidak berfungsi dengan baik, mesin tidak akan bisa hidup. Tanda-tanda busi mati antara lain:
- Mesin sulit dihidupkan
- Mesin brebet atau tersendat
- Konsumsi bahan bakar boros
- Elektroda busi hitam atau basah
3. Kopling Sentrifugal Rusak
Kopling sentrifugal pada motor Vario berfungsi untuk menghubungkan putaran mesin ke roda belakang. Jika kopling rusak, tenaga mesin tidak akan diteruskan ke roda sehingga motor tidak bisa bergerak. Tanda-tanda kopling sentrifugal rusak antara lain:
- Mesin hidup tetapi roda tidak bergerak
- Terdengar suara berisik dari CVT
- Motor terasa seperti selip
4. Karburator atau Injektor Kotor
Karburator atau injektor pada motor Vario berfungsi untuk mengatur aliran bahan bakar ke mesin. Jika karburator atau injektor kotor, aliran bahan bakar bisa tersumbat sehingga mesin tidak bisa hidup. Tanda-tanda karburator atau injektor kotor antara lain:
- Mesin sulit dihidupkan
- Mesin brebet atau tersendat
- Konsumsi bahan bakar boros
- Knalpot mengeluarkan asap hitam
5. Fuel Pump Rusak
Fuel pump pada motor Vario berfungsi untuk memompa bahan bakar dari tangki ke karburator atau injektor. Jika fuel pump rusak, bahan bakar tidak akan bisa mengalir dengan baik ke mesin sehingga motor tidak bisa hidup. Tanda-tanda fuel pump rusak antara lain:
- Mesin sulit dihidupkan
- Mesin brebet atau tersendat
- Konsumsi bahan bakar boros
- Terdengar suara dengung tidak normal dari tangki bahan bakar
6. Kabel atau Sekring Putus
Kabel dan sekring pada motor Vario berfungsi untuk mengalirkan arus listrik dari aki ke komponen-komponen lain. Jika kabel putus atau sekring putus, arus listrik tidak akan bisa mengalir sehingga mesin tidak bisa hidup. Tanda-tanda kabel atau sekring putus antara lain:
- Lampu motor tidak menyala
- Klakson tidak berbunyi
- Starter tidak bisa digunakan
7. Starter Rusak
Starter pada motor Vario berfungsi untuk memutar mesin pada saat awal menghidupkan. Jika starter rusak, mesin tidak akan bisa berputar sehingga motor tidak bisa hidup. Tanda-tanda starter rusak antara lain:
- Suara starter tidak terdengar
- Mesin tidak bereaksi saat distarter
- Kabel atau sekring starter putus
Tips Mengatasi Motor Vario yang Tidak Bisa Distarter atau Diengkol
Jika motor Vario Anda tidak bisa distarter atau diengkol, Anda bisa mencoba beberapa tips berikut:
- Cek Aki: Periksa aki apakah masih berfungsi dengan baik. Jika aki lemah atau soak, ganti dengan aki baru.
- Bersihkan atau Ganti Busi: Bersihkan atau ganti busi jika sudah kotor atau mati.
- Cek Kopling Sentrifugal: Periksa kopling sentrifugal apakah berfungsi dengan baik. Jika kopling rusak, ganti dengan yang baru.
- Bersihkan Karburator atau Injektor: Bersihkan karburator atau injektor jika kotor. Jika perlu, ganti dengan yang baru.
- Ganti Fuel Pump: Ganti fuel pump jika rusak.
- Cek Kabel atau Sekring: Periksa kabel dan sekring apakah ada yang putus atau longgar. Ganti dengan yang baru jika perlu.
- Ganti Starter: Ganti starter jika rusak.
Jika Anda tidak yakin dengan langkah-langkah perbaikan di atas, sebaiknya segera bawa motor Vario Anda ke bengkel resmi untuk diperiksa dan diperbaiki oleh mekanik yang berpengalaman.
