Bagi pecinta otomotif, khususnya penggemar modifikasi motor, melakukan upgrade pada sistem pengapian merupakan hal yang lumrah dilakukan. Salah satu komponen penting yang seringkali dimodifikasi adalah nocken as. Pemilihan nocken as yang tepat dapat meningkatkan performa mesin motor secara signifikan.
Di pasaran, terdapat berbagai produsen nocken as aftermarket, salah satunya adalah BRT (Bintang Racing Team). BRT menawarkan tiga varian nocken as untuk motor, yaitu T1, T2, dan T3. Ketiga varian nocken as ini memiliki karakteristik yang berbeda-beda, sehingga penting untuk mengetahui perbedaannya agar dapat memilih yang paling sesuai dengan kebutuhan motor Anda.
Perbedaan Profil Cam
Perbedaan utama antara nocken as BRT T1, T2, dan T3 terletak pada profil cam-nya. Profil cam menentukan durasi dan lift katup, yang pada akhirnya memengaruhi performa mesin.
- BRT T1: Memiliki profil cam yang paling lembut dengan durasi dan lift katup yang paling rendah. Cocok untuk motor harian yang digunakan untuk aktivitas sehari-hari karena memberikan torsi yang baik pada putaran mesin rendah hingga sedang.
- BRT T2: Memiliki profil cam yang sedikit lebih agresif dengan durasi dan lift katup yang lebih tinggi. Cocok untuk motor yang ingin meningkatkan performa di putaran mesin menengah hingga tinggi. Masih bisa digunakan untuk harian, namun mungkin terasa sedikit lebih kasar pada putaran mesin rendah.
- BRT T3: Memiliki profil cam yang paling agresif dengan durasi dan lift katup yang tertinggi. Cocok untuk motor balap atau motor yang dimodifikasi secara ekstrem. Memberikan performa mesin yang sangat baik pada putaran mesin tinggi, namun mungkin terasa tidak nyaman untuk digunakan sebagai motor harian.
Durasi dan Lift Katup
Durasi katup mengacu pada periode waktu saat katup terbuka selama satu siklus mesin. Lift katup adalah seberapa jauh katup terbuka. Durasi dan lift katup yang lebih tinggi memungkinkan lebih banyak campuran udara dan bahan bakar masuk ke ruang bakar, sehingga meningkatkan tenaga mesin. Namun, durasi dan lift katup yang berlebihan dapat menyebabkan mesin menjadi kasar atau bahkan mengalami kerusakan.
- Durasi (Angkat/Buang):
- T1: 260°/260°
- T2: 270°/270°
- T3: 280°/280°
- Lift (Angkat/Buang):
- T1: 8,8 mm/8,8 mm
- T2: 9,2 mm/9,2 mm
- T3: 9,6 mm/9,6 mm
Material dan Konstruksi
Ketiga varian nocken as BRT T1, T2, dan T3 terbuat dari bahan baja berkualitas tinggi yang diproses dengan menggunakan teknologi modern. Proses heat treatment juga dilakukan untuk memastikan kekuatan dan keawetan nocken as. Konstruksi nocken as juga sangat presisi untuk memastikan pengoperasian yang lancar dan andal.
Harga dan Ketersediaan
Harga nocken as BRT T1, T2, dan T3 bervariasi tergantung pada model dan spesifikasi motor. Namun, secara umum, harga nocken as BRT di kisaran Rp 500.000 hingga Rp 1.000.000. Nocken as BRT tersedia secara luas di toko-toko onderdil dan bengkel motor di seluruh Indonesia.
Pemilihan Nocken As yang Tepat
Pemilihan nocken as yang tepat sangat bergantung pada kebutuhan dan spesifikasi motor. Untuk motor harian yang digunakan untuk aktivitas sehari-hari, nocken as BRT T1 merupakan pilihan yang tepat. Jika Anda ingin meningkatkan performa motor di putaran mesin menengah hingga tinggi, nocken as BRT T2 bisa menjadi opsi yang baik. Sementara untuk motor balap atau motor yang dimodifikasi secara ekstrem, nocken as BRT T3 sangat direkomendasikan.
Selain nocken as, terdapat komponen lain yang perlu dipertimbangkan saat melakukan upgrade sistem pengapian, seperti busi, koil, dan karburator atau injektor bahan bakar. Mengupgrade komponen-komponen ini secara bersamaan akan menghasilkan peningkatan performa mesin yang maksimal.
Dengan memahami perbedaan antara nocken as BRT T1, T2, dan T3, Anda dapat memilih varian yang paling sesuai dengan kebutuhan dan spesifikasi motor Anda. Dengan upgrade nocken as yang tepat, performa mesin motor Anda dapat meningkat secara signifikan, memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dan bertenaga.
