Jakarta – Honda Vario 2010 merupakan salah satu motor skutik bermesin injeksi yang diperkenalkan pertama kali oleh Honda di Indonesia. Motor ini langsung menjadi primadona saat itu karena desainnya yang sporty dan fitur-fiturnya yang tergolong canggih.
Mesin dan Performa
Honda Vario 2010 injeksi dibekali mesin berkapasitas 110 cc SOHC 4-tak berpendingin udara. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 8,6 PS pada 8.000 rpm dan torsi puncak 9,3 Nm pada 6.500 rpm. Skutik ini menggunakan sistem suplai bahan bakar injeksi dengan teknologi PGM-FI yang menjanjikan konsumsi bahan bakar lebih efisien.
Dari segi performa, Vario 2010 injeksi menawarkan akselerasi yang responsif dan kecepatan maksimal yang cukup untuk penggunaan harian. Handling motor ini juga terbilang lincah dan stabil, berkat採用rangka dan kaki-kaki yang kokoh.
Desain dan Fitur
Dari segi desain, Honda Vario 2010 injeksi memiliki tampilan yang sporty dan modern. Motor ini hadir dengan desain bodi yang ramping dan aerodinamis, serta penggunaan warna-warna cerah yang atraktif. Lampu depan menggunakan teknologi halogen yang memberikan penerangan yang cukup baik pada malam hari.
Fitur-fitur Vario 2010 injeksi juga cukup lengkap untuk ukuran motor skutik di masanya. Motor ini dibekali dengan kunci kontak bermagnet yang dilengkapi dengan penutup pengaman, sehingga lebih aman dari pencurian. Panel instrumennya menggunakan kombinasi analog dan digital, yang memberikan informasi yang jelas dan mudah dibaca.
Selain itu, Vario 2010 injeksi juga dilengkapi dengan fitur bagasi berukuran cukup luas yang dapat menampung barang-barang bawaan seperti helm atau tas. Fitur lainnya yang cukup fungsional adalah kompartemen depan yang dapat dimanfaatkan untuk menyimpan barang-barang kecil seperti handphone atau dompet.
Kenyamanan dan Keamanan
Kenyamanan berkendara Vario 2010 injeksi cukup baik berkat penggunaan suspensi teleskopik di bagian depan dan suspensi lengan ayun dengan peredam kejut ganda di bagian belakang. Joknya empuk dan cukup lebar sehingga memberikan posisi berkendara yang rileks.
Dari sisi keamanan, Vario 2010 injeksi dilengkapi dengan rem cakram di bagian depan dan rem tromol di bagian belakang. Rem cakram depan memberikan daya henti yang lebih baik dan lebih responsif dibandingkan rem tromol.
Kelebihan dan Kekurangan
Kelebihan:
- Desain sporty dan modern
- Mesin injeksi yang efisien
- Fitur yang cukup lengkap
- Handling yang lincah dan stabil
- Kenyamanan berkendara yang baik
Kekurangan:
- Kapasitas mesin masih relatif kecil (110 cc)
- Konsumsi bahan bakar pada kondisi macet cenderung boros
- Jok yang agak licin saat kondisi basah
Kesimpulan
Honda Vario 2010 injeksi merupakan motor skutik yang menawarkan kombinasi desain sporty, fitur canggih, dan performa yang cukup mumpuni. Meskipun usianya sudah relatif tua, motor ini masih banyak diminati oleh masyarakat karena harganya yang terjangkau dan perawatannya yang mudah. Bagi yang sedang mencari motor skutik bermesin injeksi dengan budget terbatas, Vario 2010 injeksi bisa menjadi pilihan yang menarik.
