Jakarta – Honda Vario dan Beat merupakan dua motor matic yang populer di Indonesia. Keduanya memiliki spesifikasi berbeda, termasuk pada sistem suspensi. Lantas, apa saja perbedaan shock Vario dan Beat?
Jenis Suspensi
Honda Vario menggunakan suspensi teleskopik di bagian depan dan suspensi lengan ayun dengan peredam kejut tunggal di bagian belakang. Sementara itu, Honda Beat mengandalkan suspensi teleskopik di depan dan suspensi lengan ayun dengan peredam kejut ganda di belakang.
Fungsi Jenis Suspensi
Suspensi teleskopik berfungsi meredam benturan dari permukaan jalan yang tidak rata pada roda depan, sehingga meningkatkan kenyamanan berkendara. Sedangkan suspensi lengan ayun dengan peredam kejut tunggal atau ganda berfungsi meredam benturan pada roda belakang, sekaligus menjaga kestabilan motor saat bermanuver.
Jumlah Peredam Kejut
Salah satu perbedaan utama antara shock Vario dan Beat terletak pada jumlah peredam kejut di bagian belakang. Vario memiliki satu peredam kejut, sedangkan Beat memiliki dua peredam kejut. Keberadaan dua peredam kejut pada Beat memberikan kestabilan yang lebih baik, terutama saat membawa beban berat atau melintasi jalanan berlubang.
Ukuran dan Material
Ukuran shock Vario dan Beat juga berbeda. Shock depan Vario berdiameter 33 mm, sedangkan shock depan Beat berdiameter 27 mm. Diameter shock yang lebih besar pada Vario memberikan stabilitas yang lebih baik, namun juga membuatnya terasa lebih kaku.
Dalam hal material, shock Vario menggunakan material baja, sedangkan shock Beat menggunakan material alumunium. Material baja lebih kuat dan tahan lama, tetapi juga lebih berat. Sementara itu, material alumunium lebih ringan dan mengurangi beban pada motor.
Pengaturan Suspensi
Baik Vario maupun Beat tidak memiliki pengaturan suspensi yang dapat disesuaikan pengguna. Ini berarti pengendara tidak dapat mengubah tingkat kekerasan atau keempukan suspensi sesuai preferensi. Namun, beberapa varian Beat terbaru, seperti Beat Street, memiliki fitur preload adjuster yang memungkinkan penyesuaian ketinggian suspensi belakang.
Pengaruh pada Kenyamanan Berkendara
Perbedaan sistem suspensi antara Vario dan Beat berpengaruh pada kenyamanan berkendara. Vario dengan suspensi yang lebih kaku dan satu peredam kejut di belakang mungkin memberikan pengendalian yang lebih baik, tetapi dapat terasa kurang nyaman saat melintasi jalanan berlubang.
Di sisi lain, Beat dengan suspensi yang lebih empuk dan dua peredam kejut di belakang memberikan kenyamanan yang lebih baik saat berkendara di jalanan yang tidak rata, tetapi mungkin terasa kurang stabil saat bermanuver dengan kecepatan tinggi.
Kesimpulan
Honda Vario dan Beat memiliki perbedaan pada sistem suspensi yang memengaruhi kenyamanan berkendara dan stabilitas motor. Vario dengan suspensi yang lebih kaku dan satu peredam kejut memberikan pengendalian yang lebih baik, tetapi kurang nyaman. Beat dengan suspensi yang lebih empuk dan dua peredam kejut memberikan kenyamanan yang lebih baik, tetapi kurang stabil saat bermanuver. Pemilihan antara Vario dan Beat tergantung pada preferensi dan kebutuhan pengendara.
