Bagi para penunggang kuda besi Honda Vario 160, memahami ukuran per CVT menjadi hal krusial. Per CVT atau primary driven clutch memegang peran penting dalam meneruskan tenaga mesin ke roda belakang. Yuk, kita kupas tuntas ukuran per CVT Vario 160 agar performa motor kesayangan Anda tetap optimal.
Apa itu Per CVT?
Per CVT adalah komponen berbentuk spiral yang berfungsi memberi tekanan pada kampas kopling. Saat Anda memutar gas, per CVT akan menekan kampas kopling sehingga terjadi gesekan dengan rumah kopling. Gesekan ini menghasilkan tenaga yang diteruskan ke roda belakang melalui belt CVT.
Ukuran Per CVT Vario 160
Ukuran per CVT Vario 160 sangat spesifik dan berbeda dengan skuter matik Honda lainnya. Berikut detail lengkapnya:
- Diameter Luar: 49 mm
- Diameter Dalam: 28 mm
- Tinggi: 26 mm
- Jumlah Ulir: 13
- Sudut Heliks: 23 derajat
- Lebar Ulir: 1,5 mm
- Tebal Ulir: 2,5 mm
Fungsi Per CVT dan Dampak Ukurannya
Ukuran per CVT secara langsung memengaruhi kinerja motor Vario 160. Per yang lebih keras akan memberikan tekanan lebih kuat pada kampas kopling, sehingga motor dapat berakselerasi lebih cepat. Sebaliknya, per yang lebih lunak akan menghasilkan akselerasi yang lebih lambat tetapi lebih halus.
Selain memengaruhi akselerasi, ukuran per CVT juga berdampak pada top speed motor. Per yang lebih keras memungkinkan mesin berputar lebih tinggi, sehingga motor dapat mencapai kecepatan maksimal yang lebih besar. Namun, hal ini juga dapat mengurangi efisiensi bahan bakar.
Tanda-tanda Per CVT Vario 160 Harus Diganti
Seiring waktu, per CVT dapat mengalami penurunan kinerja yang ditandai dengan beberapa gejala, seperti:
- Akselerasi terasa berat
- RPM mesin tinggi saat motor berjalan lambat
- Suara berisik dari area CVT saat motor digeber
- Motor tidak dapat mencapai kecepatan maksimal
Jika Anda mendapati gejala-gejala tersebut, segera lakukan pengecekan per CVT. Per yang sudah lemah harus segera diganti agar performa motor kembali optimal.
Cara Mengganti Per CVT Vario 160
Mengganti per CVT Vario 160 tidaklah sulit. Berikut langkah-langkahnya:
- Buka penutup CVT dengan kunci khusus
- Lepaskan baut rumah CVT menggunakan kunci L
- Tarik rumah CVT keluar dengan hati-hati
- Lepaskan per CVT lama dari kampas kopling
- Pasang per CVT baru pada kampas kopling
- Kembali pasang rumah CVT ke posisinya
- Kencangkan baut rumah CVT
- Pasang kembali penutup CVT
Namun, disarankan untuk mempercayakan penggantian per CVT kepada mekanik berpengalaman agar terhindar dari kesalahan yang dapat merusak komponen lain.
Tips Merawat Per CVT Vario 160
Untuk menjaga performa per CVT Vario 160 tetap optimal, lakukan perawatan secara rutin, seperti:
- Ganti oli CVT sesuai jadwal yang direkomendasikan
- Bersihkan area CVT dari debu dan kotoran
- Hindari berkendara dengan gaya agresif yang dapat membebani per CVT
- Jika terpaksa melewati jalanan yang tergenang air, jangan terlalu dalam dan segera bersihkan area CVT setelahnya
Dengan memahami ukuran per CVT Vario 160 dan melakukan perawatan secara rutin, Anda dapat memastikan performa kuda besi Anda tetap unggul dan nyaman dikendarai di berbagai kondisi jalan.
