Penggemar skuter matik di tanah air tentu sudah tidak asing lagi dengan Honda Vario 125 dan 150. Kedua motor ini menjadi pilihan populer berkat desainnya yang stylish, fitur-fitur canggih, dan mesinnya yang bertenaga. Namun, di balik kemiripannya, ada perbedaan mendasar yang terletak pada bagian head (kepala silinder).
Perbedaan Desain
Perbedaan yang paling mencolok terlihat dari desain head-nya. Head Vario 125 memiliki desain lebih mungil dan compact, sementara Vario 150 memiliki head yang lebih besar dan lebar. Hal ini dikarenakan perbedaan kapasitas mesin yang diusungnya.
Kapasitas Mesin
Vario 125 menggunakan mesin berkapasitas 124,8 cc, sedangkan Vario 150 memiliki mesin berkapasitas 149,3 cc. Perbedaan kapasitas mesin ini tentu berpengaruh pada tenaga dan torsi yang dihasilkan.
Rasio Kompresi
Rasio kompresi juga menjadi salah satu perbedaan mendasar pada head Vario 125 dan 150. Vario 125 memiliki rasio kompresi 11:1, sedangkan Vario 150 memiliki rasio kompresi 10,6:1. Rasio kompresi yang lebih tinggi pada Vario 125 membuatnya lebih efisien dalam membakar bahan bakar.
Jumlah Katup
Perbedaan berikutnya terletak pada jumlah katup yang digunakan. Vario 125 menggunakan head dengan dua katup (SOHC), sedangkan Vario 150 menggunakan head dengan empat katup (DOHC). Jumlah katup yang lebih banyak pada Vario 150 memungkinkan aliran gas masuk dan keluar lebih lancar, sehingga meningkatkan performa mesin.
Sistem Pembakaran
Sistem pembakaran pada Vario 125 dan 150 juga berbeda. Vario 125 menggunakan sistem pembakaran karburator, sedangkan Vario 150 menggunakan sistem pembakaran injeksi bahan bakar (PGM-FI). Sistem injeksi bahan bakar pada Vario 150 memberikan keunggulan berupa konsumsi bahan bakar yang lebih efisien dan emisi gas buang yang lebih rendah.
Dampak pada Performa
Perbedaan pada head Vario 125 dan 150 tentu berdampak pada performa mesinnya. Vario 150 mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 13,1 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 13,4 Nm pada 5.000 rpm. Sementara itu, Vario 125 menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11,09 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 10,8 Nm pada 5.000 rpm.
Konsumsi Bahan Bakar
Sistem pembakaran injeksi pada Vario 150 membuatnya lebih efisien dalam mengonsumsi bahan bakar. Vario 150 memiliki konsumsi bahan bakar rata-rata sekitar 45-50 km/liter, sementara Vario 125 memiliki konsumsi bahan bakar rata-rata sekitar 40-45 km/liter.
Kesimpulan
Perbedaan pada head Vario 125 dan 150 berdampak cukup signifikan pada performa, konsumsi bahan bakar, dan emisi gas buang. Vario 150 dengan head empat katup dan sistem injeksi bahan bakar menawarkan performa yang lebih baik dan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien. Sementara itu, Vario 125 dengan head dua katup dan sistem karburator lebih unggul dalam hal harga dan kemudahan perawatan.
