Motor Vario 110 adalah salah satu skuter matic yang cukup populer di Indonesia. Namun, seperti kendaraan lainnya, Vario 110 terkadang juga bisa mengalami masalah, salah satunya tidak bisa distarter. Jika Anda mengalami masalah ini, jangan panik. Berikut ini beberapa langkah yang dapat Anda lakukan untuk mengatasi motor Vario 110 yang tidak bisa distarter:
Periksa Aki
Aki atau baterai merupakan komponen penting pada motor yang bertugas menyimpan listrik. Jika aki bermasalah, maka motor tidak akan bisa distarter. Cara untuk memeriksa aki adalah dengan menggunakan multimeter. Jika hasil pengukuran menunjukkan tegangan di bawah 12 volt, maka kemungkinan besar aki sudah lemah atau rusak. Dalam hal ini, Anda perlu mengganti aki dengan yang baru.
Periksa Busi
Busi merupakan komponen yang berfungsi untuk menghasilkan percikan api yang membakar campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar. Jika busi kotor atau rusak, maka motor tidak akan bisa distarter. Cara untuk memeriksa busi adalah dengan melepaskannya dan mengamati kondisinya. Jika busi berwarna hitam atau terdapat kerak, maka bersihkan atau ganti dengan busi baru.
Periksa Sekring
Sekring adalah komponen yang berfungsi untuk melindungi rangkaian kelistrikan dari arus listrik yang berlebihan. Jika sekring putus, maka aliran listrik ke komponen-komponen penting seperti starter akan terputus. Cara untuk memeriksa sekring adalah dengan melihat secara visual. Jika sekring terlihat putus, maka ganti dengan sekring baru yang sesuai dengan kapasitasnya.
Periksa Relay Starter
Relay starter adalah komponen yang berfungsi untuk menghubungkan arus listrik dari aki ke starter. Jika relay starter rusak, maka arus listrik tidak akan mengalir ke starter dan motor tidak akan bisa distarter. Cara untuk memeriksa relay starter adalah dengan mengukur tegangan pada terminal input dan outputnya. Jika tidak ada tegangan pada terminal output, maka kemungkinan besar relay starter rusak dan perlu diganti.
Periksa Kabel dan Konektor
Kabel dan konektor merupakan jalur yang menghubungkan komponen-komponen kelistrikan pada motor. Jika kabel atau konektor putus atau kendor, maka akan mengganggu aliran listrik. Cara untuk memeriksa kabel dan konektor adalah dengan melihat secara visual. Jika ditemukan kabel yang putus atau konektor yang kendor, maka perbaiki atau ganti dengan yang baru.
Periksa Sistem Bahan Bakar
Sistem bahan bakar terdiri dari tangki bahan bakar, filter bahan bakar, dan injektor bahan bakar. Jika sistem bahan bakar bermasalah, maka campuran udara dan bahan bakar tidak akan bisa terbakar di ruang bakar dan motor tidak akan bisa distarter. Cara untuk memeriksa sistem bahan bakar adalah dengan mengecek apakah ada kebocoran pada tangki bahan bakar, membersihkan filter bahan bakar, dan memeriksa injektor bahan bakar.
Periksa Kompresi Mesin
Kompresi mesin merupakan ukuran seberapa kuat campuran udara dan bahan bakar dikompresi di dalam ruang bakar. Jika kompresi mesin lemah, maka motor tidak akan bisa distarter karena tidak ada tekanan yang cukup untuk membakar campuran udara dan bahan bakar. Cara untuk memeriksa kompresi mesin adalah dengan menggunakan compression tester. Jika hasil pengukuran menunjukkan kompresi di bawah spesifikasi, maka kemungkinan besar terdapat masalah pada piston, ring piston, atau klep mesin.
Bawa ke Bengkel
Jika Anda sudah mencoba semua cara di atas tetapi motor Vario 110 masih tidak bisa distarter, maka kemungkinan besar terdapat masalah yang lebih serius. Dalam hal ini, disarankan untuk membawa motor ke bengkel terpercaya untuk dilakukan pemeriksaan dan perbaikan lebih lanjut.
Dengan mengikuti langkah-langkah di atas, diharapkan Anda dapat mengatasi sendiri masalah motor Vario 110 yang tidak bisa distarter. Namun, jika Anda tidak yakin atau tidak memiliki keahlian untuk melakukan perbaikan sendiri, jangan ragu untuk membawa motor Anda ke bengkel untuk mendapatkan bantuan dari mekanik yang berpengalaman.
