Jakarta – Siapa yang tak kenal dengan Honda Vario 110, motor matic yang laris manis di pasaran Tanah Air. Desainnya yang elegan dan mesinnya yang bandel menjadi alasan utama kenapa Vario 110 begitu dicintai.
Namun, di balik kelebihannya, setiap kendaraan tentu membutuhkan perawatan berkala, termasuk mengganti ban. Nah, bagi pemilik Vario 110, mengganti ban belakang menjadi salah satu pekerjaan rutin yang perlu dilakukan.
Salah satu hal krusial yang perlu diperhatikan saat mengganti ban adalah ukuran baut roda belakang. Salah ukuran baut, bisa-bisa ban tidak terpasang dengan sempurna dan membahayakan keselamatan berkendara.
Nah, buat sobat yang masih bingung dengan ukuran baut roda belakang Vario 110, tenang saja. Artikel ini akan mengupas tuntas semua yang perlu Anda ketahui. Yuk, mari kita simak bersama!
Ukuran Baut Roda Belakang Vario 110
Ukuran baut roda belakang Vario 110 adalah M8 x 30 mm. Artinya, baut tersebut memiliki diameter ulir sebesar 8 mm dan panjang keseluruhan 30 mm.
Ukuran ini sudah menjadi standar untuk semua varian Vario 110, mulai dari tipe CBS, CBS ISS, hingga CBS ISS Deluxe. Jadi, sobat tidak perlu khawatir jika memiliki varian Vario 110 yang berbeda.
Spesifikasi Baut Roda Belakang Vario 110
Selain ukuran, ada beberapa spesifikasi lain yang perlu diperhatikan dari baut roda belakang Vario 110, antara lain:
- Kepala Baut: Hexagonal (6 sisi)
- Tipe Ulir: Metrik (International Thread Series)
- Kelas Baut: High Tensile (8.8)
- Bahan: Baja
-
Lapisan: Zinc-Plated (anti karat)
спецификация данного болта отличается от других болтов, используемых в других частях скутера. Ukuran dan spesifikasi khusus ini memastikan baut roda belakang Vario 110 dapat menahan beban dan torsi tinggi yang dihasilkan oleh roda belakang.
Fungsi Baut Roda Belakang Vario 110
Baut roda belakang Vario 110 memiliki fungsi penting, yaitu:
- Mengikat roda belakang ke hub (poros roda)
- Mencegah roda belakang terlepas saat berkendara
- Menahan beban dan torsi yang dihasilkan oleh roda belakang
Oleh karena itu, penting untuk menggunakan baut roda belakang dengan ukuran dan spesifikasi yang tepat. Baut yang salah bisa menyebabkan roda belakang tidak terpasang dengan benar, bahkan terlepas saat berkendara.
Cara Memasang Baut Roda Belakang Vario 110
Memasang baut roda belakang Vario 110 cukup mudah. Berikut adalah langkah-langkahnya:
- Siapkan kunci roda (L) dan baut roda belakang baru.
- Kendurkan baut roda belakang yang lama menggunakan kunci roda. Jangan melepaskannya seluruhnya.
- Bersihkan drat baut dan hub dari kotoran atau karat.
- Oleskan sedikit gemuk pada drat baut yang baru.
- Pasang baut roda belakang baru ke hub.
- Kencangkan baut roda belakang menggunakan kunci roda sesuai dengan torsi yang ditentukan (45 Nm).
- Pastikan baut roda belakang terpasang dengan kencang dan aman.
Tips Mengganti Baut Roda Belakang Vario 110
Agar proses penggantian baut roda belakang Vario 110 berjalan lancar dan aman, berikut adalah beberapa tips yang bisa Anda ikuti:
- Gunakan baut roda belakang yang asli atau sesuai dengan spesifikasi yang ditentukan.
- Bersihkan drat baut dan hub dari kotoran atau karat sebelum memasang baut baru.
- Oleskan sedikit gemuk pada drat baut untuk mencegah karat dan memudahkan pemasangan.
- Kencangkan baut roda belakang sesuai dengan torsi yang ditentukan (45 Nm).
- Periksa kekencangan baut roda belakang secara berkala untuk memastikan keselamatan berkendara.
Kesimpulan
Nah, itulah semua yang perlu Anda ketahui tentang ukuran baut roda belakang Vario 110. Dengan informasi ini, sobat bisa dengan mudah mengganti ban belakang Vario 110 sendiri di rumah.
Ingat, selalu gunakan baut roda belakang dengan ukuran dan spesifikasi yang tepat, serta pasang sesuai dengan torsi yang ditentukan. Dengan begitu, roda belakang Vario 110 Anda akan terpasang dengan sempurna dan aman.
