Pendahuluan
Motor matic Vario 110 menjadi salah satu pilihan populer di Indonesia karena desainnya yang sporty dan mesinnya yang bertenaga. Namun, untuk menjaga performa motor tetap prima, pemilik perlu melakukan perawatan rutin, termasuk mengganti oli shock depan. Penggantian oli shock yang tepat akan memastikan kenyamanan berkendara dan keamanan selama di jalan.
Jenis Oli Shock Depan Vario 110
Sebelum mengganti oli shock, penting untuk mengetahui jenis oli yang sesuai dengan motor Anda. Vario 110 umumnya menggunakan oli shock tipe SAE 10W atau 15W. Oli ini memiliki kekentalan yang pas untuk meredam guncangan dan getaran saat berkendara.
Kapasitas Oli Shock Depan Vario 110
Setiap tabung shock depan Vario 110 memiliki kapasitas oli yang berbeda, yaitu:
- Tabung shock kiri: 105 ml
- Tabung shock kanan: 110 ml
Alat dan Bahan
Untuk mengganti oli shock depan Vario 110, Anda memerlukan beberapa alat dan bahan berikut:
- Oli shock tipe SAE 10W atau 15W
- Kunci sok ukuran 17 mm
- Kunci L ukuran 6 mm
- Tang snap-ring
- Wadah penampung oli bekas
- Lap bersih
Langkah-Langkah Mengganti Oli Shock Depan Vario 110
- Buka Baut Penutup atas Shock Depan
Gunakan kunci sok ukuran 17 mm untuk melonggarkan baut penutup atas shock depan. Berhati-hatilah agar tidak merusak ulir baut.
- Keluarkan Tabung Shock Depan
Setelah baut penutup longgar, tarik keluar tabung shock depan dari rumah shock. Lakukan dengan perlahan agar oli tidak tumpah.
- Buka Baut Penutup Bawah Shock
Gunakan kunci L ukuran 6 mm untuk melepaskan baut penutup bawah shock.
- Buang Oli Bekas
Miringkan tabung shock dan buang oli bekas ke dalam wadah penampung. Pastikan oli benar-benar terkuras.
- Bersihkan Tabung Shock
Gunakan lap bersih untuk membersihkan tabung shock dari sisa oli dan kotoran.
- Isi Oli Shock Baru
Masukkan oli shock baru sebanyak 105 ml untuk tabung kiri dan 110 ml untuk tabung kanan. Gunakan corong kecil untuk memudahkan pengisian.
- Pasang Baut Penutup Bawah Shock
Pasang kembali baut penutup bawah shock menggunakan kunci L ukuran 6 mm. Kencangkan dengan kuat, tetapi jangan berlebihan.
- Pasang Tabung Shock ke Rumah Shock
Masukkan kembali tabung shock ke dalam rumah shock. Pastikan tabung terpasang dengan benar dan sejajar.
- Pasang Baut Penutup Atas Shock
Kencangkan baut penutup atas shock menggunakan kunci sok ukuran 17 mm.
- Lepaskan Tang Snap-ring
Gunakan tang snap-ring untuk melepaskan snap-ring yang menahan as shock depan.
- Bersihkan As Shock Depan
Gunakan lap bersih untuk membersihkan as shock depan dari kotoran dan minyak.
- Olesi As Shock Depan dengan Oli
Oleskan sedikit oli shock baru ke permukaan as shock depan untuk melumasinya.
- Pasang Kembali Snap-ring
Pasang kembali snap-ring pada as shock depan menggunakan tang snap-ring. Pastikan snap-ring terpasang dengan benar dan tidak longgar.
- Tes Shock Depan
Setelah selesai mengganti oli shock, tekan dan lepaskan shock depan beberapa kali untuk memastikan tidak ada kebocoran oli.
Tips Tambahan
- Ganti oli shock depan secara berkala sesuai rekomendasi pabrikan, biasanya setiap 10.000 km atau sesuai kondisi penggunaan.
- Gunakan oli shock bermerek terpercaya dan sesuai dengan spesifikasi Vario 110.
- Jika Anda tidak yakin dapat mengganti oli shock sendiri, sebaiknya bawa motor ke bengkel resmi untuk mendapatkan hasil yang optimal.
- Periksa kondisi shock depan secara rutin, terutama jika ada kebocoran oli atau suara berisik saat berkendara.
Kesimpulan
Mengganti oli shock depan Vario 110 adalah perawatan penting yang dapat menjaga kenyamanan dan keamanan berkendara. Dengan mengikuti langkah-langkah yang dijelaskan di atas, Anda dapat mengganti oli shock sendiri dengan mudah dan efektif. Ingatlah untuk melakukan penggantian secara berkala dan menggunakan oli yang sesuai untuk memastikan performa motor Anda tetap prima.
