Memastikan kekencangan dan keamanan baut roda sepeda motor merupakan hal krusial untuk menjaga keselamatan berkendara. Salah satu bagian yang perlu diperhatikan adalah baut roda belakang pada motor matik populer Honda Vario 110. Ukuran baut yang tepat sangat penting untuk memastikan roda terpasang dengan baik dan tidak mudah lepas.
Dalam artikel ini, kita akan mengupas tuntas mengenai ukuran baut roda belakang Vario 110, mulai dari spesifikasi hingga cara penggantian yang aman. Dengan mengetahui ukuran baut yang tepat, Anda dapat melakukan perawatan kendaraan secara mandiri atau mengomunikasikannya dengan jelas kepada mekanik bengkel.
Ukuran Baut Roda Belakang Vario 110: Spesifikasi Lengkap
Baut roda belakang Vario 110 memiliki spesifikasi tertentu yang harus diperhatikan. Berikut adalah ukuran baut lengkap yang direkomendasikan oleh Honda:
- Diameter: M10
- Panjang Thread: 45 mm
- Tipe: Hex Socket Bolt
Perhatikan bahwa ukuran baut ini berlaku untuk semua varian Honda Vario 110, termasuk Vario 110 CBS, Vario 110 FI, dan Vario 110 LED.
Mengapa Ukuran Baut Penting?
Penggunaan ukuran baut yang tepat sangat penting karena beberapa alasan:
- Keamanan: Baut yang terlalu kecil atau terlalu pendek dapat menyebabkan roda terlepas atau goyang saat berkendara, membahayakan keselamatan Anda.
- Torsi: Ukuran baut yang tepat memastikan baut dapat dikencangkan dengan torsi yang disarankan, yang penting untuk mencegah kerusakan baut dan roda.
- Ketahanan: Baut dengan ukuran yang tepat akan lebih tahan terhadap getaran dan tekanan yang dialami saat berkendara.
Cara Mengganti Baut Roda Belakang Vario 110
Jika baut roda belakang Vario 110 perlu diganti, Anda dapat mengikuti langkah-langkah berikut:
Peralatan yang Dibutuhkan:
- Socket kunci pas ukuran 17 mm
- Kunci momen
- Pelumas anti macet
- Baut roda belakang baru ukuran M10 x 45 mm
Langkah-langkah:
- Parkir Motor dengan Aman: Parkir motor pada permukaan yang rata dan aman, kemudian ganjal roda depan.
- Lepaskan Roda Belakang: Gunakan socket kunci pas 17 mm untuk melonggarkan mur as roda belakang. Tarik roda belakang ke arah belakang untuk melepaskannya.
- Lepaskan Baut Roda: Gunakan socket kunci pas 17 mm untuk melonggarkan dan melepas baut roda yang lama.
- Lumasi Baut Baru: Oleskan pelumas anti macet pada ulir baut roda baru.
- Pasang Baut Baru: Pasang baut roda baru ke lubang as roda.
- Pasang Roda Belakang: Pasang kembali roda belakang dan kencangkan mur as roda dengan torsi yang disarankan (90-110 Nm).
- Kencangkan Baut Roda: Kencangkan baut roda dengan torsi yang disarankan (27-32 Nm).
Tips Penting
- Gunakan baut roda berbahan asli atau berkualitas baik untuk memastikan kekuatan dan ketahanan.
- Pastikan torsi pengencangan sesuai dengan rekomendasi pabrikan untuk mencegah kerusakan baut atau pelek.
- Periksa kekencangan baut roda secara berkala, terutama setelah berkendara jarak jauh atau di medan yang berat.
- Jika Anda tidak yakin dengan ukuran baut roda atau cara penggantiannya, disarankan untuk berkonsultasi dengan mekanik profesional.
Dengan memahami ukuran baut roda belakang Vario 110 dan cara penggantiannya, Anda dapat menjaga keamanan dan kenyamanan berkendara Anda. Pastikan untuk selalu menggunakan baut dengan ukuran yang tepat dan melakukan perawatan kendaraan secara rutin untuk memastikan performa optimal.
