Penggunaan baut roda belakang yang tepat sangat penting untuk keselamatan berkendara sepeda motor Vario 110. Baut yang longgar dapat menyebabkan roda terlepas saat berkendara, yang dapat berakibat fatal. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui ukuran baut roda belakang Vario 110 dan teknik pengencangan yang benar.
Ukuran Baut Roda Belakang Vario 110
Baut roda belakang Vario 110 memiliki spesifikasi sebagai berikut:
- Ukuran: M12 x 1,5 (metrik)
- Panjang: 35 mm (tanpa kepala baut)
- Diameter Kepala: 17 mm (rata-rata)
Jenis Baut Roda Belakang Vario 110
Ada beberapa jenis baut roda belakang yang dapat digunakan pada Vario 110, antara lain:
- Baut Standar: Baut baja standar dengan kepala heksagonal.
- Baut Anti-Lepas: Baut dengan fitur anti-longgar seperti pegas atau washer penahan.
- Baut Titanium: Baut ringan dan kuat yang biasanya digunakan untuk balap atau modifikasi.
Teknik Pengencangan Baut Roda Belakang Vario 110
Pengencangan baut roda belakang harus dilakukan dengan benar untuk memastikan keamanan. Berikut langkah-langkahnya:
- Bersihkan Permukaan: Bersihkan permukaan di sekitar baut roda dan pelek menggunakan sikat kawat atau kain lap.
- Oleskan Pelumas: Oleskan sedikit gemuk anti-seize pada ulir baut untuk mencegah karat.
- Pasang Baut: Masukkan baut ke dalam lubang pada pelek dan kencangkan menggunakan kunci pas atau kunci momen.
- Kencangkan Baut: Kencangkan baut hingga mencapai torsi yang disarankan, yaitu 80-100 Nm (newton meter). Gunakan kunci momen untuk memastikan pengencangan yang akurat.
- Pasang Pin Pengaman (Jika Ada): Jika terdapat pin pengaman pada baut roda, pasang pin tersebut ke dalam lubang pada poros roda.
- Periksa Kembali Kekencangan: Setelah beberapa waktu berkendara, periksa kembali kekencangan baut roda untuk memastikan masih kencang.
Cara Mengganti Baut Roda Belakang Vario 110
Mengganti baut roda belakang Vario 110 tidak sulit dan dapat dilakukan dengan mengikuti langkah-langkah berikut:
- Lepaskan Roda Belakang: Angkat sepeda motor menggunakan dongkrak dan lepaskan braket knalpot, roda penggerak belakang, dan baut poros roda.
- Lepaskan Baut Roda Belakang: Gunakan kunci pas atau kunci momen untuk mengendurkan dan melepaskan baut roda belakang.
- Bersihkan dan Periksa Baut: Bersihkan baut roda yang dilepas dan periksa apakah ada kerusakan atau aus. Ganti baut jika diperlukan.
- Pasang Baut Baru: Pasang baut roda yang baru seperti yang dijelaskan pada bagian Teknik Pengencangan.
- Pasang Kembali Roda Belakang: Pasang kembali roda belakang, kencangkan baut poros roda, roda penggerak belakang, dan braket knalpot.
Tips Merawat Baut Roda Belakang Vario 110
Untuk menjaga baut roda belakang Vario 110 tetap dalam kondisi baik, ikuti tips berikut:
- Periksa kekencangan baut roda secara berkala, terutama setelah melalui jalan berlubang atau berkendara dalam kondisi ekstrem.
- Bersihkan permukaan baut roda dan pelek secara teratur untuk mencegah korosi.
- Gunakan kunci momen untuk memastikan pengencangan yang tepat, hindari penggunaan kunci pas yang terlalu longgar atau terlalu kencang.
- Ganti baut roda jika menunjukkan tanda-tanda kerusakan atau aus.
- Hindari modifikasi pada baut roda atau pelek, karena dapat mengurangi kekuatan dan keamanan.
Dengan mengikuti panduan ini, Anda dapat memastikan bahwa baut roda belakang Vario 110 Anda terpasang dengan benar, sehingga perjalanan Anda lebih aman dan nyaman.
