Panduan Lengkap: Ukuran Oli Shock Depan CBR 150 Old dan Cara Menggantinya

Jakarta – Shock depan merupakan komponen penting pada sepeda motor yang berfungsi meredam guncangan dari permukaan jalan agar pengendara merasa nyaman saat berkendara. Oli shock menjadi salah satu bagian krusial dalam menjaga kinerja shock depan agar optimal.

Bagi pemilik Honda CBR 150 old yang ingin mengganti oli shock depan, perlu mengetahui ukuran dan jenis oli yang sesuai agar tidak terjadi masalah pada komponen tersebut. Berikut panduan lengkapnya:

Jenis Oli Shock Depan CBR 150 Old

Oli yang digunakan pada shock depan CBR 150 old adalah oli khusus shockbreaker yang memiliki kekentalan dan aditif tertentu. Rekomendasi oli shock depan yang cocok untuk CBR 150 old adalah:

• Honda Genuine Oil (HGO) 10W-30
• Motul Fork Oil Expert 10W-40
• Repsol Moto Rider Fork Oil 10W-40
• Liqui Moly Fork Oil 10W-40

Ukuran Oli Shock Depan CBR 150 Old

Kapasitas oli shock depan CBR 150 old bervariasi tergantung model tahun produksinya. Berikut detail ukuran oli shock depan untuk setiap model tahun:

• CBR 150 old (2002-2014): 450 ml per tabung shock depan (total 900 ml)
• CBR 150R (2014-2016): 550 ml per tabung shock depan (total 1100 ml)

Cara Mengganti Oli Shock Depan CBR 150 Old

Sebelum mengganti oli shock depan, pastikan Anda memiliki peralatan berikut:

• Kunci sok 17 mm
• Kunci ring 10 mm
• Wadah penampung oli bekas
• Oli shock depan yang sesuai

Berikut langkah-langkah mengganti oli shock depan CBR 150 old:

1. Langkah 1: Buka Ban Depan

   • Gunakan kunci sok 17 mm untuk melonggarkan baut as roda depan.
   • Angkat motor menggunakan standar paddock atau dongkrak.
   • Lepaskan baut as roda sepenuhnya dan tarik keluar as roda depan.
   • Angkat ban depan dan pisahkan dari segitiga suspensi.

2. Langkah 2: Lepaskan Shock Depan

   • Gunakan kunci ring 10 mm untuk melonggarkan baut pengikat shock depan atas dan bawah.
   • Tarik keluar shock depan dari segitiga suspensi secara perlahan.

3. Langkah 3: Buka Tutup Shock

   • Gunakan kunci ring 10 mm untuk membuka tutup shock atas.
   • Keluarkan isi shock, yaitu batang piston, seal, dan per.

4. Langkah 4: Kuras Oli Shock

   • Tuang oli shock bekas ke dalam wadah penampung.
   • Pastikan semua oli lama dikeluarkan sampai habis.

5. Langkah 5: Pasang Kembali Bagian Shock

   • Masukkan kembali batang piston, seal, dan per ke dalam shock.
   • Pasang kembali tutup shock dan kencangkan menggunakan kunci ring 10 mm.

6. Langkah 6: Isi Oli Shock

   • Menggunakan corong, isi oli shock sesuai dengan ukuran yang telah ditentukan.
   • Gunakan ukuran takar yang akurat untuk memastikan volume oli yang tepat.

7. Langkah 7: Pasang Kembali Shock Depan

   • Masukkan kembali shock depan ke dalam segitiga suspensi.
   • Kencangkan baut pengikat shock depan atas dan bawah.

8. Langkah 8: Pasang Ban Depan

   • Tempatkan ban depan pada segitiga suspensi.
   • Masukkan as roda depan dan kencangkan baut as roda menggunakan kunci sok 17 mm.

9. Langkah 9: Bleeding Shock Depan

   • Tekan-tekan shock depan beberapa kali untuk mengeluarkan udara yang terperangkap.
   • Pompa suspensi depan beberapa kali untuk memastikan oli shock terdistribusi dengan baik.

Setelah semua langkah selesai, oli shock depan CBR 150 old telah berhasil diganti. Pastikan untuk mengikuti langkah-langkah dengan benar dan menggunakan oli shock yang sesuai agar kinerja shock depan optimal.