Motor Honda Vario sudah menjadi salah satu kendaraan roda dua paling populer di Indonesia. Dengan desainnya yang sporty dan performa mesin yang mumpuni, Vario banyak dipilih oleh masyarakat untuk menemani aktivitas sehari-hari.
Tapi, tahukah kamu nama-nama komponen yang menyusun motor Vario? Jangan khawatir, artikel ini akan mengupas tuntas semua bagian motor Vario, mulai dari luar hingga ke dalam. Yuk, simak!
Komponen Luar
1. Bodi
Bodi merupakan bagian terluar dari motor Vario yang berfungsi melindungi bagian dalam motor dan memberikan tampilan estetika. Biasanya, bodi terbuat dari plastik yang dicetak dengan desain tertentu.
2. Lampu Depan
Lampu depan berfungsi untuk memberikan penerangan saat berkendara di malam hari atau kondisi gelap. Pada Vario, lampu depan biasanya menggunakan teknologi LED yang lebih terang dan hemat energi.
3. Sein
Sein adalah lampu kecil yang biasanya terletak di bagian depan dan belakang motor. Fungsinya adalah memberi tanda kepada pengendara lain saat kamu ingin berbelok atau berpindah jalur.
4. Spion
Spion berfungsi untuk memberikan pandangan ke belakang saat berkendara. Spion Vario umumnya berjumlah dua dan dapat diatur sesuai keinginan pengemudi.
5. Knalpot
Knalpot adalah saluran pembuangan gas sisa pembakaran mesin. Knalpot Vario biasanya terbuat dari bahan metal dan memiliki desain yang sporty.
6. Ban
Ban adalah komponen penting yang memberikan traksi antara motor dan permukaan jalan. Vario biasanya menggunakan ban tubeless yang lebih awet dan tidak mudah bocor.
7. Pelek
Pelek adalah bagian yang menyangga ban. Pelek Vario biasanya terbuat dari bahan aluminium alloy yang ringan dan kuat.
Komponen Mesin
1. Mesin
Mesin merupakan jantung dari motor Vario. Mesin Vario menggunakan sistem injeksi bahan bakar (FI) yang membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien.
2. Transmisi
Transmisi berfungsi untuk menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang. Vario menggunakan transmisi otomatis yang memudahkan pengemudi dalam mengoperasikan motor.
3. Karburator/Injector
Karburator atau injector berfungsi untuk mencampur udara dan bahan bakar sebelum masuk ke dalam mesin. Pada Vario, umumnya digunakan sistem injeksi yang lebih canggih.
4. Silinder
Silinder adalah ruang bakar tempat terjadinya proses pembakaran. Vario umumnya menggunakan mesin 4-tak dengan 1 silinder.
5. Piston
Piston adalah komponen yang bergerak naik turun di dalam silinder. Piston berfungsi untuk memampatkan udara dan bahan bakar serta mendorong hasil pembakaran keluar.
6. Cam
Cam adalah komponen yang mengatur waktu buka-tutup katup masuk dan buang. Pada Vario, cam biasanya digerakkan oleh rantai keteng.
Komponen Kelistrikan
1. Baterai
Baterai berfungsi untuk menyimpan energi listrik yang digunakan untuk menyalakan starter, lampu, dan komponen kelistrikan lainnya.
2. Starter
Starter berfungsi untuk menghidupkan mesin motor. Vario menggunakan sistem starter elektrik yang memudahkan pengemudi dalam menyalakan motor.
3. CDI
CDI (Capacitor Discharge Ignition) berfungsi untuk memberikan pengapian pada busi. CDI Vario biasanya menggunakan model digital yang lebih andal.
4. Busi
Busi adalah komponen yang menghasilkan percikan api untuk memicu pembakaran bahan bakar di dalam silinder.
5. Kabel dan Konektor
Kabel dan konektor berfungsi untuk menghubungkan komponen kelistrikan satu sama lain. Vario menggunakan kabel dan konektor berkualitas tinggi untuk memastikan kelistrikan motor tetap stabil.
Komponen Suspensi
1. Suspensi Depan
Suspensi depan berfungsi meredam getaran dari permukaan jalan. Pada Vario, suspensi depan biasanya menggunakan sistem teleskopik.
2. Suspensi Belakang
Suspensi belakang berfungsi menopang beban penumpang dan barang bawaan. Vario menggunakan suspensi belakang ganda yang memberikan stabilitas saat berkendara.
3. Sokbreker
Sokbreker adalah komponen yang bertugas meredam getaran dan hentakan pada suspensi. Vario menggunakan sokbreker yang empuk dan nyaman untuk dikendarai.
Komponen Lainnya
1. Setang
Setang berfungsi sebagai pengendali arah motor. Setang Vario biasanya terbuat dari bahan aluminium alloy yang ringan dan kuat.
2. Grip
Grip adalah bagian yang dipegang oleh pengemudi saat mengendalikan motor. Grip Vario biasanya dilapisi karet yang nyaman digenggam.
3. Tuas Kopling
Tuas kopling berfungsi untuk memutus dan menyambung tenaga mesin dari transmisi. Vario menggunakan sistem kopling otomatis yang tidak memerlukan tuas kopling.
4. Tuas Rem
Tuas rem berfungsi untuk menghentikan atau memperlambat laju motor. Vario menggunakan sistem rem cakram pada roda depan dan rem tromol pada roda belakang.
5. Speedometer
Speedometer berfungsi untuk menunjukkan kecepatan motor. Vario menggunakan speedometer digital yang menampilkan informasi kecepatan, jarak tempuh, dan lainnya.
6. Fuel Meter
Fuel meter berfungsi untuk menunjukkan sisa bahan bakar di dalam tangki. Vario menggunakan fuel meter digital yang memberikan informasi akurat tentang ketersediaan bahan bakar.
Itulah nama-nama komponen motor Vario dari luar ke dalam. Dengan mengetahui nama dan fungsi setiap komponen, kamu bisa lebih memahami cara kerja motor Vario dan merawatnya dengan baik. Semoga bermanfaat!
