Takaran Oli Shock Depan Vario 150: Panduan Lengkap untuk Performa Optimal Motor Anda

Made Santika

Takaran oli shock depan Vario 150 yang tepat sangat penting untuk memastikan kenyamanan berkendara dan performa motor yang optimal. Berikut panduan lengkap untuk membantu Anda mengganti oli shock depan Vario 150 dengan benar:

Pentingnya Oli Shock Depan

Oli shock depan berfungsi sebagai pelumas dan peredam benturan pada sistem suspensi motor. Penggunaan oli yang sesuai akan membuat suspensi bekerja dengan baik, meredam getaran dan guncangan yang terjadi saat berkendara.

Gejala Oli Shock Depan Rusak

Beberapa gejala yang menandakan oli shock depan Vario 150 Anda perlu diganti, antara lain:

  • Suspensi terasa keras atau tidak nyaman saat melewati jalan berlubang
  • Terdengar suara berdecit atau gesekan pada shock depan
  • Motor terasa tidak stabil saat dikendarai, terutama saat berbelok
  • Adanya kebocoran oli pada shock depan

Takaran Oli Shock Depan Vario 150

Takaran oli shock depan Vario 150 berbeda untuk sisi kiri dan kanan:

  • Sisi Kiri: 84 cc
  • Sisi Kanan: 93 cc

Rekomendasi Oli Shock Depan

Gunakan oli shock depan yang direkomendasikan oleh pabrikan, yaitu:

  • Oli Shock Depan Vario 150 Genuine Honda: G 10W19

Langkah-langkah Mengganti Oli Shock Depan Vario 150

Berikut langkah-langkah untuk mengganti oli shock depan Vario 150:

BACA JUGA  Bore Up Vario 150: Apa Itu, Keuntungan, dan Kerugian

Persiapan

  • Siapkan peralatan yang diperlukan: kunci sok ukuran 14, kunci pas ukuran 17, wadah untuk oli bekas, dan oli shock baru.
  • Pastikan motor dalam keadaan dingin dan diletakkan di tempat yang aman.

Langkah 1: Lepaskan Ban Depan

  • Gunakan kunci sok ukuran 14 untuk mengendurkan baut as roda depan.
  • Angkat motor menggunakan standar tengah atau dongkrak paddock.
  • Lepaskan ban depan dengan menariknya ke atas.

Langkah 2: Lepaskan Shock Depan

  • Gunakan kunci pas ukuran 17 untuk mengendurkan baut pada kedua sisi shock depan.
  • Tarik shock depan ke atas untuk melepaskannya dari dudukan segitiga.

Langkah 3: Buang Oli Bekas

  • Posisikan shock depan terbalik dan buka baut pengeluaran oli di bagian bawah.
  • Biarkan oli bekas mengalir ke dalam wadah yang telah disiapkan.

Langkah 4: Bersihkan Komponen

  • Bersihkan bagian dalam shock depan dan baut pengeluaran oli menggunakan kain bersih atau semprotan pembersih.

Langkah 5: Isi Oli Baru

  • Ukur oli baru sesuai dengan takaran yang telah disebutkan sebelumnya.
  • Tuang oli perlahan ke dalam shock depan melalui lubang pengisian di bagian atas.
  • Pastikan tidak mengisi oli secara berlebihan.

Langkah 6: Pasang Kembali Shock Depan

  • Pasang kembali shock depan ke dudukan segitiga dan kencangkan baut dengan torsi yang sesuai.
  • Pastikan shock depan terpasang dengan baik dan tidak ada kebocoran oli.

Langkah 7: Pasang Kembali Ban Depan

  • Pasang kembali ban depan dan kencangkan baut as roda dengan torsi yang sesuai.
  • Turunkan motor dari standar tengah atau dongkrak paddock.

Langkah 8: Uji Coba

  • Jalankan motor dan lakukan uji coba untuk memastikan suspensi depan bekerja dengan baik.

Tips Tambahan

  • Ganti oli shock depan Vario 150 secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrikan atau setiap 15.000 km.
  • Gunakan oli shock depan yang berkualitas baik untuk memastikan performa motor yang optimal.
  • Periksa level oli shock depan secara rutin untuk memastikan selalu berada pada takaran yang sesuai.
  • Jika mengalami kesulitan dalam mengganti oli shock depan Vario 150, disarankan untuk membawanya ke bengkel resmi Honda terdekat.
BACA JUGA  Bahan Bakar Vario 150: Premium atau Pertamax?

Baca Juga

Bagikan:

Ads - Before Footer